.... Die werden ja während der Überfahrt und den Standzeiten in Zeebrügge mit sehr hohem Luftdruck abgestellt. Hatten ja viele einen Luftdruck von 2,9 und mehr.
ach, das habe ich (gar) nicht im Blick (gehabt)! War das bei dir/mehreren tatsächlich so auffällig feststellbar?
Bzw. könnte das auch ein allg. angewendeter Transport-Druck sein + vor Kunden-Übergabe in Anweisung noch anzupassen ist.
Ich hätte bei den so mächtig-schweren BEV eine 2.9 für nicht mal so dramatisch (über)viel gehalten.
Wir sind im grünen Süden Dortmunds jetzt auch dabei.
...
Ist das politisch oder bzgl. Vegetation gemeint?
Innen weniger Profil als außen, spricht eigentlich für zu hohen Luftdruck
du meinst bei Mitte.
Vielleicht Kreise um die Deutschland-Zentrale fahren(? 
...
Die Reifen sind nicht sauber abgefahren, haben innen gute 0,8mm weniger als außen. Wurde laut Werkstatt beim letzten Termin korrigiert, Spur und Sturz wurden neu eingestellt. Merkt man beim Fahrverhalten, ist jetzt stabiler/besser
oh! ob sich da auch was auftut - was einem check bei übergabe sogleich noch auferlegt werden sollte?
Wirklich überrascht hat mich der Zustand der Sommerreifen hinten nach 13.000 km. Lohnt sich kaum die nochmal zu montieren.
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sorry, mit der draufsicht finde ich das bild nicht so "ergiebig", bzw. was sagen Meßwerte der Profiltiefe in mm?
Die Motorlager haben ja alle ein und dieselbe ET Nr.
ja klar. aber insgeheim keine differenzierung um den zulieferer dahinter?!?
keine zuordnung an welchem smart mit FIN was an welchem tag vom wem verbaut wurde?
bei just-in-time. oder sogar just-in-process/just-in-sequenze
Allein auf das habe ich herausgestellt und Bezug gemeint,
ZitatEinfach darauf einstellen das man ohne die Prämie auskommen....
...und daher:
Es ging ja gar nicht rein um den Verkauf beim Smart #1, sondern das Clever es so hinstellt, dass der Verkäufer nur auf die Unterschrift aus ist und Ihm der Rest egal sei.
Es gibt solche und hier ging es eben maßgeblich darum: Kaufe ich mit Förderung oder storniere ich bei Nicht-Förderung. Alles andere danach erstmal 2-rangig!
Das hat doch mit dem Verkäufer nichts zu tun.
Der kann doch genauso wenig dafür ...
Sicherlich nicht (um der Bewilligung zur Förderung) - aber (das fehlen) ist eben nicht einfach für den Käufer wegzustecken.
ZitatAber ich merke schon, viel Respekt hat man für diesen Beruf in vielen Foren nicht übrig.
Naja. Da wird zu allerlei Berufen + Personen (Ärzte, Polizei, Kopftuch,...) pauschal + allzu schnell ausgeteilt. Schon "normal" - muss einen aber selbst nicht treffen
Die wissen doch gar nicht, welche Autos von welcher Charge betroffen sind. Die wechseln doch nicht auf gut Glück die Motorlager. Wenn einer Probleme damit hat, dann werden die halt gewechselt.
meinst du nicht, dass man der sache im weiteren doch mal energisch nachging?
ich meine auch mal von der totalen doku eines zulieferers gehört zu haben, so dass man jahre später noch um der drehmoment-werte jeder verbauten schraube am band weiß!
...Rund um den Smart Schriftzug hat der Klebstoff der Schutzfolie, die dort aufgetragen war, wohl ausgedünstet und den Klarlack etwas 'mattiert'....
autsch, was so alles passieren kann...
