... Der MICHELIN CrossClimate sei der einzige Ganzjahresreifen, der von Smart/MB freigegeben wurde und vom "Teileverkauf-Computer" ausgespuckt wurde.
Ist klar(!), nur was sie im System führen ist "freigegeben"
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... Der MICHELIN CrossClimate sei der einzige Ganzjahresreifen, der von Smart/MB freigegeben wurde und vom "Teileverkauf-Computer" ausgespuckt wurde.
Ist klar(!), nur was sie im System führen ist "freigegeben"
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Zum Beispiel gibt es derzeit einen Bug in der Software bei Tesla, dass nach Ladeende die feuchte Luft aus der Akkuklimatisierung in den Innenraum geleitet wird und dadurch alle Scheiben beschlagen. ...
Uiii, das liest sich ja schon ziemlich kurios! Wieso ist da überhaupt eine physische/Hardware-Verbindung?
Mal abgesehen von einer fragwürdigen Software, die das dorthin kanalisiert.
Ahh, ich könnte mir folgendes vorstellen...
Die Position, hinten-links, ist zwar die gleiche. ABER...
Bei TESLA sind bisher nur Autos mit entsprechend längerem Überhang hinten im Sortiment.
Daher ist der eigentliche Ladeport nochmals um so weiter nach hinten verlagert, als bei einem smart mit deutlich kürzerem Überhang
Und diese Stopp-Poller lassen einen auch nicht näher heranrücken.
PS: Entsprechend auch der hier notdürftig darüber hinweg gestellt...
Äh Leute! MySmart Amarula FrankX Berger
Das hier ist lediglich die UMFRAGE!
Das PROBLEM AN SICH, wird hier thematisiert und zeigt längstens die Details!...
Nicht vom Titel (wurde leider bislang nicht geändert) irritieren lassen...
PS: Darüber hinaus kam später diese "aktuellere" Umfrage! Im Detail darum, wer hat was und lässt es auch dahingehend machen!....
...ist auch nicht von Dauer. Und dann siehst du die Kondensatoren dahinter ![]()
irgendwo will auch smart den #3 vom #1 "differenziert" sehen (! ![]()
ah ok, mit den verstopften Ablauflöchern ist nachvollziehbar. Und wohl auch kategorisch erstmal in Frage stellen, weil ggü Original verändert...
aber kann man so extrem/falsch konservieren, dass etwas dadurch überhitzt wird?
PS: Damit das hier nicht ausartet um der Diskussion dazu, wurde bereits ein separter thread zu dem Thema hier angelegt...
Joh. Und berichte dann hier!
Luftverlust sollte sich doch sehr pragmatisch finden lassen...
- Bei defektem Ventil geht das auf deren Kappe oder anderen Fehlern in Karkasse/Material...
- Wenn du einen Nagel drin hast, dann "freilich" auf deine - wobei es bei Michelin oder anderen auch teils solche Pannengarantien gibt..
- In der Lauffläche und bis zu bestimmen Spezifikationen (keine ZR-Hochgeschwindigkeit etc.) ist besagte "Kaltvulkanisation" möglich
- Aber z.B. in der Flanke darf es (so) nicht repariert werden und neuer Reifen fällig.
Ja, er stellt auf allrad.
Amarula Und wieso hattest du hier anderes gemutmaßt ?