Joh. Und berichte dann hier!
Luftverlust sollte sich doch sehr pragmatisch finden lassen...
- Bei defektem Ventil geht das auf deren Kappe oder anderen Fehlern in Karkasse/Material...
- Wenn du einen Nagel drin hast, dann "freilich" auf deine - wobei es bei Michelin oder anderen auch teils solche Pannengarantien gibt..
- In der Lauffläche und bis zu bestimmen Spezifikationen (keine ZR-Hochgeschwindigkeit etc.) ist besagte "Kaltvulkanisation" möglich
- Aber z.B. in der Flanke darf es (so) nicht repariert werden und neuer Reifen fällig.