Die Verschiebemöglichkeit hat rein gar nichts mit den Platzverhältnissen auf dem Boden im Fond zu tun.
Genau, letztere bleiben konstant.
Und das könnte sich bei #1 und #3 als ziemlich ähnlich bis gleich herausstellen, so dass es beim Teppich dort kaum bis nix ausmacht. Bzw. allein vom Schnitt her mit den ganzen Aussparungen wohl doch identisch sein dürfte.
Sowas hätte mal smart machen müssen mit Fuchs und Gepard !...
The New Ford Puma ST Has Big Screens And Tiny 1.0-Liter Engine (motor1.com)
Puma-Projektion beim Einstieg.
PS: Mal schauen was die laaange angekündigte BEV-Variante jetzt beim Facelift bringt...
naja. sparen an Material/Kosten UND auch Bauhöhe war angesagt! Um Kopffreiheit zu generieren!
wie gesagt, für das absolute wäre das mal im autohaus zu beiden deckungsgleich auszulegen
nur, die satten 13 cm Verschiebemöglichkeit beim #1, weiß nicht woher der #3 da noch mehr holen soll?
Und so mancher cm ist ja auch nur plump unter den Vordersitzen verschwindend... 
Bei GG-HY....weiß man auch wer dahinter steckt
Du hast es doch selbst beantwortet/gemutmaßt...
Verschiebt sich bei der Rückbank nicht nur Sitzfläche und Rückenlehne ? Habe mir das noch nie so genau angesehen aber im Fußbodenbereich sollte sich da meines Erachtens nichts verschieben.
eben. ich sehe da keine relevante Differenz zwischen #1 und #3.
einzig beim Kofferraum
Unbedingt! Das sollte rauszubekommen sein! Man muss da womöglich "nur" hartnäckig dran bleiben!
bei Auslieferung war er aus, danach eingeschaltet. Hoffe das es jetzt so noch ist muss ich später mal checken...
das ist nicht das 1.mal hier aufgefallen! aber schau nochmal, doch von alleine sollte es sich nicht verstellen(?)!
Im Autohaus könnte man ja auch einfach mal den Passform-Test machen! Da wäre mir die Nummer ziemlich egal. Hauptsache es passt und ist verfügbar.
