Mhmm, die Resonanz auf den #5 bleibt verhalten, siehe auch...
Mit 4.7 m und 2.4 t ist er quasi zwischen GLB und GLC!
Was deren Klientel im gleichen Autohaus dann beim Anblick sagen wird?...
PS:
ZitatFür China kommt das Modell als 7-Sitzer, während man in Europa wohl nur eine fünfsitzige Variante des smart #5 anbieten wird.
...ob dem wirklich so ist/wird?