ich verwechsel nix. kenne auch beides (Förderband im Ganzen, Schleppband/-kette zu einer Seite) und musste eben zu keiner bislang aussteigen.
nur eben besagte portalanlage mit ihrem bedienpult draußen.
PS: Hätte ich dort bislang aussteigen müssen - wäre das wie beim Drive-in vorfahren, bestellen. Aussteigen und drinnen auf sein Essen warten 
ahh - man lockt den Kunden derweil zu weiterem Konsum parallel !
schon klar. willst nur spielen.
Von heute: Smart #5 electric SUV will debut on August 28 in China
Wenn man den Text so überfliegt, scheint nix neues/nur bekanntes dabei zu sein.....
(google-Übersetzer) aber!...
ZitatAlles anzeigenAm 23. Juli gab Smart bekannt, dass die Serienversion seines rein elektrischen SUV Smart #5 am 28. August offiziell in China debütieren wird. Das neue Auto konzentriert sich auf Outdoor-Eigenschaften und wurde Anfang Juni vom chinesischen MIIT angekündigt . Die offizielle Markteinführung wird voraussichtlich noch in diesem Jahr erfolgen.
Was das Äußere betrifft, so setzt die Front des Smart #5 auf eine neue Designsprache, die sich vom abgerundeten Stil der Vorgängermodelle unterscheidet. Sie verfügt über einen durchgehenden Lichtstreifen, der die polygonalen Scheinwerfer auf beiden Seiten verbindet, sowie einen silbernen Stoßfänger. Die Seiten sind mit quadratischen Linien umrandet und mit versteckten Türgriffen und Dachgepäckträgern ausgestattet, was die Robustheit des Fahrzeugs weiter erhöht. Das neue Auto fährt außerdem auf halbgeschlossenen Felgen.
Am Heck sind die durchgehenden Rückleuchten symmetrisch zu den Scheinwerfern, mit dem Smart-Markenbuchstaben oben drauf, einem großen Spoiler auf dem Dach und einem silbernen Stoßfänger, der die Front widerspiegelt. Der Smart #5 ist als mittelgroßer SUV positioniert und hat Karosseriemaße von 4705/1920/1705 mm und einen Radstand von 2900 mm. Das Leergewicht reicht von 1.800 kg bis 2.450 kg.
Es werden sowohl Einzelmotor- als auch Doppelmotor-Ausführungen angeboten.
Die Einzelmotor-Version kann eine maximale Leistung von 250 kW und 267 kW abgeben;
die Doppelmotor-Version kann eine maximale Leistung von 165 kW bzw. 267 kW abgeben;
die Brabus-Version hat einen Doppelmotor mit einer maximalen Leistung von 165 kW bzw. 310 kW.
Zusätzlich werden zwei Batteriepaketoptionen angeboten: 76 kWh und 100,01 kWh,
die eine Reichweite von 570 km, 660 km, 670 km, 720 km und 740 km bieten (CLTC vorausgesetzt).
Darüber hinaus wird der Smart #5 Geländefahrmodi unterstützen, darunter Offroad, Sand, Schnee, Schlamm und Fels.
Ergänzung von dort zum "Heimat"-Markt:
ZitatIm Juni verkaufte die Marke Smart 4.443 Fahrzeuge, ein Rückgang von 25,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum:
- Smart Nr. 1 (siehe Spezifikationen hier: 3.046 Einheiten
- Smart Nr. 3 (siehe Spezifikationen hier: 1.397 Einheiten
Von Januar bis Juni 2024 betrug das kumulierte Verkaufsvolumen der Marke Smart 13.173 Fahrzeuge.
verkaufsgespräche, provisionsfrei,....
gleiche Biersorte "getankt" ?
PS: Dich muss man echt mit Flyer, Luftballons und Aufkleber/Buttons ausstatten - immer griffbereit!
Man zieht ja auch nicht parallel mit dem Blinken rüber, sondern blinkt erst und wechselt dann ....
wo hast du das denn gelernt(?)...,
weil irgendwie seh ich den Blinker nur noch quasi, "...ein hinterher"-ergänzen. Und krampfhaft sofort wieder abstellen, bloß kein 3er-Intervall.
Lieber das Lenkrad verreißen 
vor Stress darum.
....
Wenn ich also das Auto nach dem Leasing zurück gebe, könnte ich die WB nicht mehr verwenden.
.
auch wenn ich nicht wirklich DIE absolute Ahnung davon habe - das darf der Typ mal gerne genauer erklären - nimm es auf. Und youtube hat was zum lachen!
PS: Die besagten Empfehlungen mit dem Elektriker sind um so zielführender!
uuups...da käme ich mit meinem B...
deswegen wählt man ja auch einen sog. 3-Türer oder 5-Türer: Die Heckklappe zählt mit! Hereinspaziert
