Viele haben das Problem nicht, aber die anderen eröffnen dazu hier regelmäßig einen eigenen Thread.
und erst 1 will seine 12V gewechselt haben 
Beiträge von Clever
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Hat wohl Lack gesoffen, jetzt mit einem vermeintlichen Fahrbericht vom #3 daherkommen und ganz zuletzt dann doch zurück zu rudern,
ZitatAllerdings klappt die Entwicklungshilfe offenbar nicht immer. Lotus jedenfalls ist trotz der Milliarden und Modelle von Geely auch weiterhin ein englischer Patient unter der Renditegrenze und auch Smart musste seine globalen Ziele wiederholt eindampfen.
PS: Noch dazu, "Benjamin Bessinger" ist einer der vielen ALIAS-Namen von dem multi-auto-laber-kopf Thomas Geiger
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Interieur...
Smart #6 PHEV cabin spied, plug-in hybrid with up to 234 km EV rangeSpy photos show Smart #6 PHEV interior, featuring dual screens, bucket seats, and mid-size space.carnewschina.com -
Schau doch mal auf das Etikette am Unterboden
Wenn es selbst beim VOLVO diese "überschaubare" Anzahl ist, also eine Charge X oder so. Letztlich nicht pauschal alle, geschweige darüber hinaus zwingend andere Geely-Marken trifft..
So bleibt nur abwarten - es ist ein Bauteil, wenn auch massiv/teueres, wo man aber auch kaum soviel interna weiß, sowie Hersteller sonst von div. Zulieferern ihre Bauteile beziehen und das "streuen"....!
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Naja,
wo liest man überhaupt grundsätzliches zu deinem Fahrzeug?
Welche Line?
Oder vielleicht mal die SUCHE-Funktion bemüht?
Oder beim Verkäufer angerufen/mail?
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Sollte auch ohne Garage funktionieren - wenn es selbst Verbrenner ohne riesigen Fahrakku schaffen
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