Beiträge von E0xq

Zitat von FrankX

Könnte man auch anders sehen: Den Verbraucher ohne technisches Verständnis interessiert die Reichweite und quasi die Verbrauchskosten. Dann macht da WLTP-Vorgehen (mehr) Sinn.

Ja aber doch eben nicht … also nochmal ich habe laut BC einen Verbrauch von 15,7 komme aber nicht auf die Reichweite von 440 km … habe also somit höhere pro 100km kosten …

Wltp sagt Verbrauch ist 16,4 damit schaffst du 440 … ist ja falsch 😑

Also das ist alles andere als Verbraucher freundlich

Oder der BC zeigt einfach mit der Dynamischen Reichweite Schwachsinn an … bei dem Verbrauch das kann natürlich auch sein

Zitat von Smartmike

Ist doch nicht so schwer. Soweit ich weiß wird der WLTP Verbrauch inkl. Ladeverlusten angegeben. Die WLTP Reichweite von 440km ohne Ladeverluste. Somit erreichst du diese nur mit einem Verbrauch von 14,1kWh. 62 kWh / 440 km x 100 = 14,09kWh/100km

Das ist sowas von Verbraucherunfreundlich … welcher Mensch geht denn her und schaut noch wieviel Ladeverlust er jetzt hat … ein Verbrauch sollte ohne irgendwelche Verluste angegeben sein das was mir der BC anzeigt einfach

Zitat von Andimp3

Und was ist da nun komisch ? Vielleicht binich ja heute schwer von Begriff, aber ich verstehe noch immer nicht worauf Du hinaus willst.

Es ist komisch das ein WLTP Verbrauch von 16,4 angegeben ist und die WLTP Reichweite mit 440km …. Ich einen niedrigeren Verbrauch habe und dennoch nicht auf die Reichweite komme darum geht es einfach …

Zitat von Andimp3

Was willst Du uns damit sagen ? Ich verstehe nur Bahnhof.

So jetzt war ein Tippfehler

Zitat von Andimp3

Wohl kaum... Ladeverluste haben keinerlei Auswirkung auf den BC- bzw. WLTP-Verbrauch.

Ich finde es alles ziemlich komisch… mir fehlen jetzt mit dynamischer Reichweite noch 30km zur wltp Reichweite

Zitat von tnotb666

Die WLTP Reichweite ist der Verbrauch von 16,xx minus Rekuperation.

Die Reku fließt doch aber in den Verbrauch schon mit ein … meine 14,…. Auf dem Arbeitsweg sind ja auch mit Reku aber halt so gering das es nicht angezeigt wird

Zitat von E0xq

Der WLTP Verbrauch ist doch aber nicht 14,1 … das ist ja Quatsch … und wltp Reichweite ergibt sich ja nach wltp Verbrauch … und der WLTP Verbrauch ist 16,3 laut Smart ….

Dann ist die WLTP Reichweite ja vollkommen falsch mit dem WLTP Verbrauch in Verbindung …

Zitat von Andimp3

So isses... bei 15,9 kWh/100km kann man mit 62 kWh im Akku maximal 390 km fahren.

Der WLTP Verbrauch ist doch aber nicht 14,1 … das ist ja Quatsch … und wltp Reichweite ergibt sich ja nach wltp Verbrauch … und der WLTP Verbrauch ist 16,3 laut Smart ….

Trotz meines Verbrauches auf meiner täglichen Arbeitsstrecke .. und dem Langzeitverbrauch fehlen mir mit der dynamischen Reichweite 40km ?! Versteht das einer ? Mein Verbrauch liegt ja unter dem wltp Verbrauch ? Müsste dann doch eigentlich so sein das die dynamische Anzeige mehr anzeigt

Zitat von Diddeler

Die verbesserte Ladeplanung erwarte ich noch nicht im nächsten größeren Update (1.4.0 oder was auch immer). Meine Glaskugel sagt hier Q2.

Das wäre traurig wenn das nicht mit dem nächsten Update passiert