Beiträge von Goldbacher

Zitat von Andimp3

Macht ja auch total Sinn zuerst mit der Reduzierung Kunden zu locken und dann deswegen nicht verzögert zu liefern und höhere Lagerkosten und Kapitalbindung zu haben.

Glaubst Du nicht ernsthaft oder ?

Zumindest bei mir funktioniert es mit der Kapitalbindung nicht mehr, denn nach der ersten Falschmeldung, dass der Smart beim Agenten steht, hatte ich bezahlt, um keine Zeit bis zur Übergabe zu verlieren. Die Meldung wurde dann aber wieder zurückgezogen und der Smart steht wieder in Zeebrügge. Für Smart ist die Sache also erledigt. Die unnötig lang blockierten 10 m² mitten auf dem Parkplatz stören die Firma überhaupt nicht. Dort in die Mitte bekommt man auch so leicht kein anderes Auto wieder rein, wenn meines raus ist.

Zitat von AndyH

Das bestärkt mich in meiner Vermutung, dass die von smart proklamierten Schwierigkeiten mit den Transportunternehmen eher daraus resultieren, dass die #3 im Moment gegenüber den #1 bevorzugt transportiert werden.

Es könnte damit zusammenhängen, dass die Kunden des #3 für Überführung und Zulassung 850 € zahlen müssen und die Kunden des #1 das alles inklusive bekommen. Von den 850 € würde mehr für die Spedition übrig bleiben und die #1 kommen nur auf die LKWs, falls es noch leere Plätze gibt, nachdem alle #3 verladen wurden.

Er sieht aus, wie auf den Bildern und die Einstiegsleisten sind beim Brabus doch beleuchtet und nicht, wie in dem Video mit der kleinen Frau.

Meiner, der schon vor 2 Wochen geliefert werden sollte und einen Monat früher bestellt wurde, steht angeblich immer noch in Zeebrügge und keiner weiß, wann er kommt. Ich finde das alles sehr seltsam.

Weiß jemand, was extaStatus: X107 bedeutet?

Bei Kunzmann in Aschaffenburg steht ganz frisch einer im Vorführraum. Ich bin 1,95 m, aber mit langem Rücken. Es fehlt an Kopffreiheit hinten. Vorne würde es reichen, wenn man die Kopfstütze verstellen könnte. Wer 1,85 m oder größer ist, sollte vor der Bestellung unbedingt probe Sitzen. Ich glaube, den #1 kann man auch blind bestellen, denn mehr Kopffreiheit bekommt man auch anderswo nicht.

Nachdem ich ein Probesitzen im #3 absolviert habe, kann ich feststellen, dass sich ein Warten auf den #3 für uns nicht gelohnt hätte, weil wir uns trotzdem für den #1 entschieden hätten. Es war ja zu erwarten, dass es hinten wenig Platz gibt, aber dass es so wenig Platz ist, hätte ich nicht erwartet. Für unsere Familie wären die hinteren Plätze nicht nutzbar. Auch vorne sitzt man sehr schlecht, weil die unteren Kanten der nicht verstellbaren Kopfstützen unangenehm gegen die Schultern drücken.

Was für die meisten Chinesen wohl kein Problem ist, ist für Mitteleuropäer mit langem Rücken ein Ausschlusskriterium.

Habeck hat angesprochen, dass die Umweltprämie jetzt auslaufen soll. Was bedeutet das genau?

Sind noch alle OS 1.3-User online oder wurden schon welche verloren?

Zitat von Buchonia

Das einzige was fast immer passt ist der gewünschte bzw auch angezeigte Auslieferungstermin (plus / minus 1 Woche).

requestedDeliveryDate "02.12.2023" (+1 Woche = 9.12.) Ich bin schon so nah dran, aber:

deliveryDate "25.12.2023" ( +- 1 Woche = 18.12. bis 1.1.24) Zwischendurch stand auch mal ein anderes Datum an der Stelle.

deliveryStatus "NOTSHIPPED" (Laut Smart-Chatbox ist er bereits seit ein paar Tagen zum Agenten unterwegs.)

modificationDate "2023-11-28T16:00:46.773Z" (Das wird wohl nicht mehr ganz aktuell sein, kein Update seit 13 Tagen.)

tmsEventDescription "customs clearance complete"

tmsEventLocation "Zeebrugge PORT/VPC"

Das wird sich katarakt wohl auch gedacht haben. Deswegen ist die Frage aufgekommen, wie der Smart die Räder unterscheiden kann. Sind mehrere Empfangsantennen im Smart verteilt und kann anhand der Signallaufzeiten erkannt werden, um welchen Sender es sich handelt?