Beiträge von DiFab

Bei BeCharge kannst du, glaub ich, nicht direkt kündigen, sondern musst in den Verbrauchsabhängigen-Tarif zurück wechseln.

jo, so isses. Meine Unterschrift digital, die von smartleasing im „Original“.

Nachdem ich hier die letzten Post gelesen habe, hab ich gestern vorsichtshalber kurz ne Mail an ALD geschrieben und heute schon den Rückläufer mit unterschriebenen Leasingvertrag erhalten.

Ich nutze Spritmonitor auch für den Fiat 500e meiner Frau. Ich trage nur den km-Stand, die geladenen kWh, den Preis je kWh oder den Gesamtpreis ein.

Zur Berechnung des Verbrauches lade ich ca. einmal im Monat auf 100%. In den Bemerkungen schreibe ich noch ob ich AC oder DC geladen habe und viel SoC bei Start und Ende im BC des Autos stehen.

Alles in allem für mich ausreichend. Die Ladeverluste sind ja dann includiert.

IMG_8718.jpeg

Ich glaube mich zu erinnern, das in der BA steht man solle dann den Schlüssel im Wagen lassen. Hab aber noch nicht gesucht.

in meinen Augen alles "Apotheken"-Preise. Mit meinem Maingau-Kundentarif, selbst nach der Erhöhung zum 01.05., bin ich immer drunter. Es gibt eben keine Ladegebühren.

Da hast du es ja gut. Diese Unterschiede habe ich aber auch schon in der Familie. Mein Kind verbraucht nur 1000 kWh im Jahr und bezahlt 47 ct/kWh. Und wohnt nur 4 km von uns entfernt. Aber immer noch günstiger als alle anderen, vor allem dem Grundversorger (56 ct). Wir liegen eben nicht im direkten Versorgungsbereich von Maingau.

Ich zahle zuhause seit heute 39,59 ct/kWh bei Maingau. Habe aber auch 6.000 kWh im Jahr, mit Büro im Haus und Wallbox. An der Ladesäule bezahle ich AC 39 ct/kWh und 49 ct/kWh für DC (beides ja als langjähriger Gas-Kunde bei Maingau). Als Strom-Neukunde ist der Bonus ja auf 50 € begrenzt.

Wird bei ihm, wie bei mir auch, sicher noch nicht drin stehen. Bestellung steht noch auf erstellt.