Beiträge von ITfreak

    Ich verstehe Euch nicht. Wenn ich ein Problem habe mit meinem Smart, dann fahre ich in die Werkstatt und schreibe mir nicht die Finger wund, was ja anscheinend sowieso nichts bringt ||. Habt ihr das früher mit eurem Auto auch so gemacht?

    Und das Autohaus sagt dann durch die Blume: Agenturmodell,,, bei Mercedes wäre das anders gelaufen...
    Die machen auch nur Tickets auf, warte ich jetzt auch schon ne Woche wegen anderen "Problemchen"

    Hat jemand mal die Ladeverluste berechnet bei AC laden bis 100% ?


    Ich komme bei mir da auf 23% (8,6 kW geladen, von 90-100% ) und von 64% bis 90% auf 17% Ladeverlust.

    ( geladen jeweils mit 22kW)


    Finde ich jetzt nicht so „top“, wobei es ja im Mittel liegt: Ladeverlust


    Vermutlich ist die Ladung bis 100% aber immer nicht so effizient, also nicht linear ? ? Hinzu kommt noch das die Rekuperation ja dann auch erst mal eingeschränkt ist.

    Also der digitale Schlüssel taugt aktuell nicht als “key less Go“ Ersatz.


    Erst App öffnen, Schlüssel verbinden , dauert schon 2-20 Sekunden je nach Bedingungen !, teilweise muss ich Bluetooth aus/einschalten oder/und den App Cache löschen, App beenden, dann bin ich erst mal 1 Minute beschäftigt, mal geht Auto auf, mal muss man Tür Mulde berühren.

    Und wenn es nicht rund läuft, erwartet einem dann im Auto die Meldung: Digitaler Schlüssel nicht erkannt bitte in die Ladeschale legen, ( oder so ähnlich)…


    Da ist das Ufo besser, schneller, zuverlässiger, nur leider sehr gross….


    Angeblich soll das auf NFC umgestellt werden, dann wird es besser funktionieren, so meine Prognose.

    Wobei ich bei x anderen Bluetooth Geräten keine Probleme habe.

    Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist die Versionsnummer nicht ausschlaggebend, sondern das Herstellungsdatum des onboard-Laders. D.h. Es gibt auch onboardlader mit der Version *2136, die vor Mai 2023 gebaut wurden, aber nur die ab Mai 2023 gebauten haben keine Probleme mit dem TWC Gen 3.

    wo hast Du das denn her ?
    Macht in meinen Augen keinen Sinn, es sei denn es gibt unterschiedliche Firmwarestände die den Fehler verursachen.

    Ich habe jetzt keinen V3 Lader zum Testen...

    Edit: gerade gesehen auf dem rechte Aufkleber steht was von Hardwarerevision :/ habe ich nicht ganz auf dem Bild...

    .....Aber das ITfreak so direkt von einem Umbau schreibt - tatsächlich wissend darüber?

    Oder wie wir eben i.d. Vergangenheit dazu nur spekulierten.

    weiss ich natürlich nicht, aber die Vermutung liegt nahe da BJ. 01/2023 und ab. 1.4. gab´s erst die 22kW Lader beim Pro+. Da war das Fahrzeug aber schon in Zeebrügge.
    Vielleicht wurde der Lader auch erst vor der Übergabe im Juli/August getauscht, die Lieferzeit war ja doch was länger wie angegeben.


    Das es nur eine Softwaretechnische Änderung ist würde ich Ausschließen, sonst hätte man es ja als upgrade anbieten können.

    Viele Vermieter / Hausverwalter wehren de Wallbox gerne erst mal ab. Hausanschluss nicht stark genug, neues Brandkonzept etc.
    Dafür gibt´s i.R. aber Lösungen mit Lastmanagement. Kostet natürlich, da ist die Steckdose günstig.

    Aber wie siehts mit der Sicherheit aus ? ...
    Wallboxen gibt's schon für unter 200 eur + Installation.
    Habe ich mir auch ohne Förderung "gegönnt".
    Sicherung ist ja bei einer 11kW Box die gleiche (16A), nur man braucht 5 Adrige Zuleitung.

    Also bei mir wird auch unter den "Bevorzugten Einstellungen" meine Einstellung grün angezeigt nach ca. 20 Sekunden...
    Ist dann aber nach 5 Sekunden wieder weg, wenn man die Seite aktualisiert !

    Manuell kann ich die Klima nicht ein/ausschalten, da wird nix grün.


    Habe aber aktuell den Unterhaltungsmodus an, da sollte die Klima doch eigentlich schon an sein ?!