Kennst Du die entsprechenden Normen im Detail um das selbst zu beurteilen ?
Ich nicht und würde daher erstmal nicht viel auf die "Kundenpflege" des Herstellers geben. Das ist wie bei Software und Computer oder Peripheriegeräten... da will auch nie einer Schuld sein 
Ist immer so ne Sache mit den Schuldzuweisungen.
Dafür aber ein aus allen Richtungen gut zugänglicher Ladeport. Das hat man selten und kann, insbesondere an HPC-Ladern, schnell nervig werden.
Dann kann es ja hoffentlich bald los gehen.
War da nicht auch was mit von rechts nach links wischen auf dem Hauptscreen oder so um die Favoritenliste anzuzeigen.
Das heisst da summt auch nach einigen Stunden oder gar Tagen bei Dir was ?
Das ist definitiv nicht normal würde ich sagen und beim Service vorstellig werden.
Heute tagt ja der entsprechende Ausschuss des GDV - hoffentlich kommt dann im Laufe der Woche die offizielle Einstufung damit das Rätzelraten mal ein Ende hat.
Verbrauch laut Anzeige im Smart #1 16,0kWh/100km
Berechneter Verbrauch laut Wallbox incl. Ladeverluste 18,8kWh/100km
14,89% Ladeverluste scheint mir sehr viel.
Mit welcher Ladegeschwindigkeit hast Du an der Wallbox geladen und war dabei diese doofe Batterie-"Wartung" ( = vorheizen der Batterie) an oder aus ?
Derlei ist eben in bildschirmzentrierten Systemen ohne Knöpfe nicht vorgesehen
Wieso ? Zumindest Senderspeicher haben die in der Regel (und auch der Smart) doch auch... aber halt keine physischen Tasten dafür.
Wer soll denn nun was anpassen? Hesotec oder smart?
Wenn ein Fahrzeug an allen Ladesäulen sowie bis auf 1 oder 2 Wallboxentypen keine Probleme macht ist die Wahrscheinlichkeit eher gering dass es am Fahrzeughersteller liegt oder ?
Steuerbescheinigung Hauptzollamt.Gemäß Aussage meines Verkäufer bei der NL.
Das Hauptzollamt weiss sicher nicht wo Dein Auto steht.
Der Verkäufer sieht das gleiche wie Du im json - das Fahrzeug kann also durchaus auf dem Weg zum Händler sein.
