So schauts aus... den HV-Akku meines ehemaligen CLA (PHEV) habe ich 2 Jahre lang alle 1-2 Tage voll geladen. Und stand dann mit 100% Ladung auch immer erstmal 6-8 Stunden rum bis er wieder bewegt wurde.
Eine Reichweitenreduzierung war bei Abgabe des Fahrzeugs gegenüber dem Auslieferungszustand NICHT festzustellen.
Viel wichtiger war hierbei wahrscheinlich dass er nur recht selten (Urlaubsfahrten) DC geladen wurde und ansonsten nur AC.
Ist man mit dem BEV auf Langstrecke unterwegs lädt man in der Regel sowieso nur bis 80% weil das im Zeitaufwand sinnvoller ist als auf 100% zu laden. Und wenn man meint dass das Not tut kann man ja auch im Alltag auf 80% laden wenn keine Langstrecke (da dann ggf. vor Abfahrt auf 100% für die erste Etappe) ansteht.