Kindergarten ist wenn man glaubt dass man von einem Callcenterhansel irgendeine Fachkompetenz zu erhalten.
Beiträge von Andimp3
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Du möchtest von 77 auf 80% laden? Möchtest du mit Gewalt deinen Akku schädigen?
Mal abgesehen davon dass es natürlich wenig Sinn macht - aber eine mögliche Schädigung des Akkus sehe ich da nicht.
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Also hat Smart diese Zustände nicht abgetestet
Das ist erst mal Deine Behauptung welche Du nicht belegen kannst. Es kann durchaus auch andere Ursachen für das Problem geben.
Stattdessen sagte Smart zu mir, dass der Beweis für deren Testumfang der gute Crashtest
Wer ist der Herr Smart der Dir das sagte ? Irgendein Hotline-Heini der eh nur vom Computerbildschirm ablesen kann uns selbst keine Expertise hat ?
Praktisch ist es so gewesen:
Wieder so eine unbelegte Behauptung. Das ist schon hart an der Geschäftsschädigung was Du hier gerade betreibst.
Habe gerade mit meinem Händler telefoniert und hier wurde abermals davon gesprochen, dass es relativ normal ist, dass ab einem bestimmten Ladezustand die Leistung reduziert wird und er in einen "Eco-Modus" wechselt.
Grundsätzlich stimmt das was er sagt, nur ist die Leistungsreduktion in diesem Umfang eben nicht normal. Unwissender oder wissentlich dumm schwätzender Händler ? Man weiß es nicht.
Tesla heizt einfach bei den LFP auch auf Kurzstrecke richtig den Akku, so dass man die Einschränkungen fast garnicht spürt
Da war wahrscheinlich der Kurzstreckenverbrauch in der kalten Jahreszeit dann sicher entsprechend brutal hoch.
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Es ist mit den Batterien und der Lade/Entladekurve usw. nicht so trivial
Ja aber für die Spezialisten in Internetforen, Facebook usw. scheinbar schon
Ich für meinen Fall war mir der Risiken bei der Bestellung eines ganz neuen Fahrzeugmodells eines mir bis dahin unbekannten Herstellers (obwohl... Polestar war ich in 2022 schon Probe gefahren - da war mir das mit Geely aber gar nicht so bewusst) durchaus bewusst und hatte insbesondere im ersten Jahr durchaus mit schlimmerem gerechnet. Insofern bin ich was das technische anbelangt doch sehr zufrieden. Jetzt noch die VZE auf das Level meines ex-CLA und ich bin top zufrieden mit dem Fahrzeug.
Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber es darf bei 24% SOC
Vollkommen richtig... aber wir wissen ja noh gar nicht sicher ob es hier am Akku/Energiemanagement liegt oder nicht vielleicht ganz trivial wie bei einem anderen Foristen das Strompedal ne (temporäre) Mache hatte.
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Auch der Digitale Schlüssel hat noch keine Profilzuordnung
Oder so... ich nutze den digitalen ohnehin nicht, hat für mich keinen Mehrwert gegenüber dem Puck.
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Einen elektrischer Zweitschlüssel ohne Ausfälle, oder gleich einen zweiten Dongle.
Dir ist wohl bekannt dass der digitale Schlüssel noch in der BETA-Phase ist ? Ich weiss jetzt gar nicht ob der zum offiziellen Lieferumfang des Fahrzeugs gehört.
Eine verlässliche Spracherkennung
Kann ich nicht nachvollziehen, selbst mir hessischem Akzent versteht der Fuchs mich sehr gut. Und das auch noch bei relativ lauter Musik im Fahrzeug.
Eine störungsfreie Connectivity zum Internet
Kann ich nicht nachvollziehen... abgesehen vom Bug in 1.3.0/1.3.0a1 hatte ich noch nie Probleme mit der Datenverbindung des Fahrzeugs.
OTA Updates ohne sich wiederholende Downloads trotz erfolgter Aktualisierung
Seitdem (Juli 2023) bei mir OTA funktioniert hatte ich dergleichen noch nicht.
und dann noch einen Support, der nicht erst nach 10 Tagen weitere Infobedarfe anmeldet.
Yoa.... aber hier im Thread off topic weil nicht per Software änderbar - obwohl... ne KI wäre vielleicht besser als die Support-Hanseln im Callcenter. Mit 10 Tagen bist Du aber noch ganz gut bedient (was es nicht besser macht).
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Wenn ich nur 1 Puck bekomme, wie soll das Auto dann 2 Fahrerprofile auseinander halten?
Man kann auch manuell zwischen den Profilen switchen.
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Bei mir wurden die gleich im Januar bei allen 4 Türen getauscht.
Damals gab es diesbezüglich noch keine allgemeine Order von Smart - das scheint sich jetzt geändert zu haben. Ich glaube Du warst auch etwas später damit in der Werkstatt als ich.
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mit der Begeisterung aller, oder wenigstens eines Großteiles
Aktuell führen die Preis wohl eher zu einer Zufriedensheitsquote von genau oder sehr nahe an null
Mag ja sein dass Smart das nicht besser kann, aber bevor man so einen untauglichen Kram anbietet sollte man es dann doch lieber komplett sein lassen.
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Jo, ist mir eigentlich egal wo das Problem genau liegt
Na so egal sollte Dir das nicht sein... wäre es der Physik geschuldet, dann wäre es Stand der Technik und Du müsstest damit Leben solange Du das Fahrzeug fährst.
