Beiträge von Andimp3

Zur Versachlichung:

1. Die Verfolgung von Straftaten (hier Betrug) ist per se Sache der Staatsanwaltschaften und nicht der Regierung.
2. Die Problemaitk ist hier dass es nicht NACHGEWIESEN (hab mal gehört sowas wäre vor Gericht wichtig) werden kann dass da Betrug zu Gange ist.
3. Für Einfuhrbeschränkungen ist dem Grunde nach die EU zuständig (Binnenmarkt und so). Diese müsste entsprechend festlegen das Importeure von steuerlich / abgabentechnisch bevorzugtem Sprit dessen ordnungegemäße Beschaffenheit nachweisen müssen. Das könnte zB geschehen indem Beamte der EU im Herstellerland entsprechende Prüfungen vornehmen düfen. Lässt ein Hersteller/Herstellerland das nicht zu sollte die Plörre behandelt wären als wäre es konventioneller Sprit und fertig.
   
   Besser noch wäre es solche Bevorzugungen gänzlich abzuschaffen.

Vielleicht liest die EU ja mit und greift meine Vorschläge auf

Für diejenigen mit Eurer Probelmatik welche ein iPhone nutzen sei die Hello # App ampfohlen. Dort gibt es eine Funktion welche das Auto weckt und dabei nicht aufschließt sondern scheinbar nur einen Abschließ-Befehl absetzt. Das funktioniert bei meinem einwandfrei.

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Im Ergebnis bedeutet ist das was Ihr wollt also offensichtlich über die API möglich. In wie weit das sich auf den Ladestart nach Unterbrechung auswirkt weiss ich nicht.

Wir haben jetzt insgesamt 10 quotenberechtigte Fahrzeuge, bei den aktuellen Quoten mache ich mir gar nicht erst die Arbeit sondern setze auf steigende Kurse

Gemäß der Forumsstatistik

smart #3 (Baujahr 2023 - aktuell) - Smart #1 und Smart #3 - Elektroauto - Forum

haben wir aktuell 16 (in Worten SECHZEHN) ausgelieferte #3 im Forum.... das sollte sich mancher vielleicht einfach mal vor Augen halten

Zitat von RocketChris

ok, danke. Werde ich dann heute mal versuchen und Vollzug melden

Uuund ?

Nun, die Bank macht möglicher Weise keine Einschränkungen bei der Debit-Karte.

Was die Akzeptanzstellen daraus machen ist eine andere Sache.

Korrekt... würde ich da nicht selbst auf die korrekte Geschwindigkeit achten und/oder durch vor mir fahrende Fahrzeuge ausgebremst gäbe es schnell ein Schwarz/Weiss-Bild.

Smart Assist nutze ich auf der genannten Strecke gar nicht und die B44 fahre ich an der von Dir genannten Stelle auch nicht. Komme über die A5 / Abfahrt Langen-Mörfelden. Von daher kann ich Dir Deine Frage nicht beantworten.

2 oder von mir aus in ein paar Jahren 10 Modelle und dann Angst vor Übersichtlichkeit ?

Deutschlands größtes Autoforum deckt ALLE Marken mit ALLEN Modellen ab. Wo ist das Problem, man muss ja nicht bei anderen Modellen mitlesen, aber gerade in einem noch so kleinem Umfeld wie bei Smart (neu) wird es schnell doof wenn man scharf trennt obwohl die Technik weitgehend identisch ist.

Da wird es dann erstmal ziemlich still in den #3-Themen... soviele (und schon gar nicht erfahrene) Foristen mit dem #3 gibts hier im Forum und generell ja noch nicht.

Zitat von RR500

Wer um Himmels Willen behauptet, dass die THG Quote vom Staat kommt?

Habe ich hier:

Zitat von Baumschubs3r

Panikmache oder leere Töpfe?

so verstanden - welche Töpfe sollen sonst gemeint sein.

Und in der Folge schreibst Du:

Zitat von RR500

Das frage ich mich auch, wo doch die Kaufförderung weggefallen ist

das hatte ich auf die "Töpfe" von Baumschubs3er bezogen gesehen. Was soll denn dann ansonsten die "Kaufförderung" damit zu tun haben. Die Bestandsfahrzeuge sind ja nich plötzlich nicht mehr Quotenberechtigt nur weil im Moment eine Absatzdelle besteht.

Den Hauptgrund für die stark gesunkenen Quoten-Ergebnisse vermute ich in dem Biodieselbetrug, darauf hatte ich ja hier im Thread schonmal hingewiesen.

Es gab dazu auch schon staatsanwaltschaftliche Ermittlungen. Das Problem ist aber das der Betrug ohne Audits vor Ort nicht aufzudecken ist, China diese Audits nicht zulässt und somit die Staatsanwaltschaft in D den Betrug nicht nachweisen kann. Sehr wahrscheinlich ist der Betrug aber denn im gleichen Zeitraum wo plötzlich China anfing fett Biodiesel zu exportieren fingen sie an viel mehr (frisches) Palmöl zu importieren. Frisches Palmöl darf aber nicht für Biodiesel verwendet wenn dieses auf CO2-Minderungsquoten angerechnet wird.

Das ist in etwas so wie bei der italienischen Maffia welche in der Vergangenheit (oder immer noch ?) massenweise konventionell erzeugtes Gemüse auf Bio-Gemüse umettiketieren ließ:

https://www.stern.de/panorama/…n-reich-wird-8464366.html