Ich dachte als Gentlemen steigt man aus und hält der Frau die Tür auf.
Jetzt wollen wir es mal nicht übertreiben... und außerdem -> Emanzipation 
Wobei wenn ich es sooo überlege... könnte Frau vom Beifahrersitz über Mittelkonsole und Fahrer und wenn sie schon mal da ist
Vielleicht kann tnotb666 Deine Frage beantwort - ich glaube er hat sich den #1 schonmal auf ner Bühne von unten angeschaut.
Mercedes-Niederlassung bei der wir übernommen haben, ist der Schlüssel dumm und kann keine Sitzpositionen speichern.
Soweit mir bekannt speichern Mercedes-Schlüssel auch nichts. Die Karre erkennt welcher Schlüssel zum aufschließen verwendet wird da jeder Schlüssel seine eigene Kennung (bei Mercede Schlüssel-Schiene genannt) hat, da dazu gehörende Memory-Position ist in der Karre gespeichert.
Da auch die physischen / digitalen Schlüssel vom #1/#3 vom Fahrzeug individuell identifiziert werden kann Smart so eine Funktion aus rein technischer Sicht auch noch integrieren.
be meinen Premium mit 1.3.0 auf der AB auf 4% runter gefahren und er
Ich habe keine Ahnung wie die Karre im Eco-Modus beschleunigt, habe den noch nie benutzt und fahre ausschließlich (außer 2-3x zum Test vom Sportmodus) im Komfortmodus.
Das ist grundsätzlich richtig und mache ich zB nach bestem Wissen und Gewissen immer so.
Aber wenn der ACC des #1 nicht in der Lage ist die eingestellte Geschwindigkeit zielgenau und zügig zu erreichen dann ist das halt so ne Sache.
Ich erlebe es bei mir tagtäglich bei mir in der Straße.... von meiner Haus geht es 450m bis zur Stelle wo ich immer abbiege bergab und wir haben ein Tempolimit von 30 km/h was ich auch im ACC einstelle... er fährt mich aber immer mit 31-32 km/h (laut Tacho) da runter. Jetzt könnte man auf die Idee kommen halt 28 einzustellen aber das geht nicht da der ACC keine Einstellung von Werten unter 30 km/h zulässt.
Eine weitere solche Stelle habe ich auf meiner täglichen Fahrt auf einem 1,2 km langen Straßenabschnitt mit Gefälle und Tempolimit 100 km/h. Auch da bin ich auf ca. 2/3 der Strecke zu schnell unterwegs wenn ich die 100 km/h im ACC setze.
Ich vermute damit wird sich noch keiner aus dem Forum beschätigt haben.
Darf man fragen wozu Du da ran willst ?
Der Händler weißt gar nichts.
Du hattest vorher geschrieben:
Mein Vertragspartner weiß nichts davon.
Daher mein Einwand. Denn wenn jemand die Daten hat dann ist es Dein Vertragspartner und das ist bei Kauf die Smart Europe GmbH.
Liegt an mir. Ich lasse meine Frau vor unserer Einfahrt aussteigen. Trete dann die Bremse - nicht die P Einstellung. Somit ist das zweimalige entriegeln vorgeben.
Kannst auch Gentlemen sein und einfach den Entriegelungsknopf in der Fahrertür drücken, dann muss sie auch nur 1x ziehen um die Tür zu öffnen.
Muss dazu sagen dass das noch unter Smart OS 1.0.1 war, aber gestern kam ich mit zuletzt 9% SoC an der Ladesäule an und hatte auch keine Schildkröte. Es gab auch so gut wie keine Leistungsreduzierung bei der Anfahrt - lediglich beim auffahren auf die AB mit ca. 15% merkte ich dass er nicht ganz so stark beschleunigte wie gewohnt. Das war aber noch in einem Rahmen wo es nicht wirklich störend war.
