Beiträge von Andimp3

Da werden die Chinesen aber jammern wenn sie nicht mehr das Schweinefleisch aus Deutschland so billig bekommen wie bisher. Das juckt die Chinesen sicher mehr als uns die höheren Preise von Karren aus China.

Wobei der Export von Schweinefleisch nach China ohnehin schon von 319.448 Tonnen in 2020 auf 739 Tonnen in 2023 zurück gegangen ist. Ich denke da macht es auch nicht mehr viel aus wenn das auf 0 zurückgeht.

In Anbetracht der Gesamtproduktion von 4.179.838 Tonnen Schweinefleisch 2023 in Deutschland wäre das gerade mal eine Ausfuhreinbuße um 0,017% der Gesamproduktion - ich glaube das juckt hier keinen mehr Am Ende nur ein Scheingefecht der Chinesen Am Ende essen wir einfach jeder ein Schnitzel mehr pro Jahr und die Differenz ist ausgeglichen

Habe mich interessehalber mal schlau gemacht: geltend gemacht werden können lediglich die NOTWENDIGEN Aufwendungen.

Dazu gehören

Zitat von crazyblack

Dashcam, Kofferraummatte, Steinschlagschutzfolie, belederter Airbag

mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht.

Zumindest die Dashcam und die Kofferraummatte sollten hier übers Forum ja gut verkaufbar sein. crazyblack schreib mir doch bitte mal per PN was zur Dashcam (Hersteller, Variant, Ausstattung, EInbauaufwand und angestrebter Preis).

Wer nicht verhandelt verschenkt sein Geld

Yo - es ist wie so oft mit den Erwartungshaltungen: ein Blick ins Gesetz (oder hier die Verordnung) erleichtert die Rechtsfindung. Oder auch:

Zitat von RDrath

z.B. die automatische Anpassung an die erkannte Geschwindigkeit

Es wäre mir neu dass DAS Pflicht wird ab 1.7.2024 - nach meinem Kenntnisstand (hatte ich beim ADAC gelesen) ist es was Geschwindigkeit betrifft lediglich Pflicht dass das Fahrzeug einen Aufmerksam macht wenn man zu schnell fährt.

Ich hatte das Problemchen auch an recht neuen 300 kW-Ladern an einem Einkaufszentrum in Spanie (glaube es waren Alpitronic - weiss es aber nicht sicher).

Zu anderen Fahrzeugen am gleichen Lader: letztlich macht es bei diesem Problem das Zusammenspiel von Stecker und Buchse - da kann deutlich weniger als 1mm in der Toleranz liegen und am Ende ne Rolle spielen - wer weiss das schon so genau.

Letztlich macht einen die von mir beschriebene Vorgehensweise ein Stückchen schlauer

Zitat von bandolur

Wie gesagt, ist mir auch egal

Dennoch wäre da vermutlich noch preislicher Verhandlungsspielraum gewesen. Aber wenn Du damit zufrieden bist ist das ja ok für Dich.

Zitat von Curtxl

Bei mir am Sonntag auch kein Laden möglich. 3 mal probiert. Verbindung aufgebaut ,aber kein laden möglich….

4 300 KW Lader ENBW

Ludwigsluster Chaussee 17, 19300 Grabow, DE

Falls das bei Dir in in der Nähe ist: bitte nochmal testen und nach dem Einstecken den Ladestecker so lange nach oben gezogen halten bis im Fahrerdisplay die Volt- und Amperanzeige erscheint, dann (ach wenn da noch kein Wert steht) kannst Du loslassen.

Mein Gedanke dabei: an Ionity-Ladern musste ich das auch so machen und könnte mir vorstellen dass es an 300+ kW Ladern eher vorkommt da die schwerere Kabel haben als die 150 kW Lader.

Zitat von kkucky

Da ist alleine die Lebenserwartung schon anders

Ich sags mal so: versuche mal für nen Mercedes W211 (gebaut bis 2009) noch ne aktuelle Karten-DVD fürs Navi zu bekommen. Da gab es schon 2020 keine aktualisierung mehr. Sowas lässt für mich tief blicken. Wir kennen doch die Autohersteller-Mentalität - "oh Ihr Auto ist schon mehr als 4 Jahre alt - da wird es aber Zeit für was neues".

Zitat von bandolur

Ja, einer der schon in Europa steht und wartet, Herstellungszeitpunkt März 23

Dafür gabs 1850€ "geschenkt" (keine Überführungskosten, 1000 Euro Guthaben Leasingkonto)

Finde ich jetzt nicht so prall für ein Fahrzeug das qua Alter rechtlich als Gebrauchtfahrzeug gilt.