Beiträge von Andimp3

Zitat von Schmarti

Naja ich würde das jetzt so verstehen, dass du da 2,5h stehen darfst während des Ladevorgangs.

Das siehst Du richtig, beim ADAC gab es erst vor kurzem einen Artikel zu dem Thema:

Parken an E-Ladesäulen | ADAC

Rund 76.000 öffentliche Ladepunkte gibt es aktuell bundesweit. Die Beschilderung dazu ist ein bunter Fleckenteppich.

www.adac.de

Gilt aber eben nur mit entsprechender Beschilderung. Bei mir zu Hause auf dem Rathausparkplatz mit Ladesäule steht kein solches Schild.

Zitat von MySmart

Mein ABRP schlägt mir für deine Strecke (5h) nur 2 Ladepunkte mit 23 min Laden vor.

Und weiter... bei mir sind natürlich auch MEINE Ladepräferenzen passend hinterlegt. Wie ich schon erwähnte: umso mehr man einschränkt umso weniger optimal kann ABRP in Bezug auf Fahrzeit planen - Zeit ist aber eben nicht immer alles.

Wenn ich meine bevorzugten Ladekarten rausnehme, Laden von 0 bis 100% SoC sowie Ankunft mit 0% hinterlege sieht es mit meinen 130 km/h Wunschgeschgwindigkeit so aus:

1.jpg

Da müsste ich dann 2x bei Tesla laden, ob ich das will steht auf einem anderen Blatt.

Zitat von Smart-Fahrer

Ein Ticket beim Customer Engagement Team ist seit 10.07.24 ohne Rückmeldung offen

Seit 2 Tagen... wow... man merkst Du bist noch neu im Metier #1/#3

Zitat von Vaio 105

Ist das so gewollt, oder zickt meiner rum, oder liegt es möglicherweise an der Batterie im Puck ?

Eines von beidem wird es wohl sein... bei mir funktioniert das nach wie vor sauber.

Zitat von Schmarti

Und da werden Etappen bei sein, die man schon deutlich unter 80% abkoppelt und manchmal ist es sinnvoll dann bspw. auch etwas länger zu stehen und 85% zu laden, damit man im Anschluss weiter kommt und sich ggf. einen Ladestop sparen kann.

Genau so ist das... kann mir ja keiner erzählen dass er regelmäßig oder gar immer auf Strecke genau von 10 bis 70% laden und damit das Optimum erreichen kann. Umso mehr Einschränkung man da in den Einstellungen von ABRP macht um so weniger kann ABRP das Optimum erreichen.

Schauen wir uns einfach mal die Details der Plannung an:

10/80%

1.jpg

10/70%

2.jpg

In beiden Fällen wird nicht mal bis 70% geladen weil das so einfach am optimalsten für diese Strecke bei Abfahrt mit 100% und Ankunft mit gewünschten 30% SoC ist.

Aber neee... wir haben halt keine Ahnung

Zitat von Schmarti

verwende es nicht während der Fahrt für die Navigation oder ähnliches..

Ich auch nicht, aber die 5 € Ist mir das allemal Wert selbst wenn ich die Zusatzfunktionen der Pay-Version nicht nutzen würde. Ich bin ein Fan davon gute Arbeit welche mir nützlich ist auch zu honorieren

Zitat von Kloger

Ja das macht alles komplett Sinn eine Bezahl-App

Ich kenne kein Fahrzeug dass so detaillierte Planungsmöglichkeiten bietet wie ABRP - lediglich MBUX von Mercedes ist nah dran. Aber da kann man, soweit mir bekannt, auch nicht die beim Nutzer vorhandenen Ladekarten hinterlegen und Ladeanbieter in Stufen priorisieren.

Wenn ich mir die monatlich 4,20 € + MwSt für die App nicht mehr vom normalen Einkommen leisten kann dann gehe ich einfach während dem Laden Flaschen sammeln Wobei die wichtigsten Funktionen ohnehin auch schon in der kostenfreien Version der App vorhanden sind.

Zitat von tut

nuckelt am Datenvolumen vom Handy

Dir ist schon bekannt dass Du auch bei Smart früher oder später einen Obolus für die "Luxus-Datendienste" bezahlen musst. Eigentlich sollte das nach 1 Jahr der Fall sein... ich bin sicher die haben das nur auf Grund der noch immer vorhandenen Softwaremängel noch nicht umgesetzt haben. Aber auf der Website ist ja deutlich zu lesen:

1.jpg

Solche Dienste-Angebote können dann auch mal ganz schnell komplett eingestellt werden wie zB demnächst für alls Smart der vor-#-Ära.

Zitat von MySmart

Natürlich ist die Ladezeit von 10-70% geringer als von 20-80%

10 auf 70% SoC bringt in meinem Beispiel genau gar keinen Zeitvortei:

1.jpg

Aber so ist das halt wenn gefühlte Wahrheit auf Fakten trifft.

Was offensichtlich ein Softwarefehler ist... schon peinlich dass der noch immer nicht behoben wurde.

Eben... da steht auch nirgends ein Schild "Parken so lange das Fahrzeug anzeigt dass es lädt"

Zitat von dedemann

komme also locker über die abgedeckten 45.000km

Die 45.000 km beziehen sich auf inkludierte Inspektionen und dabei benötigte Verschleißteile - im Ergebnis also auf EINE Inspektion. Mit der Garantie hat das nichts zu tun. Lediglich verlängert sich die Garantie von 24 auf 36 Monate wenn der Inspektionsintervall eingehalten wird.