Der EV6 ist letztlich auch ein verkappter SUV aka Crossover - von den Außenmaßen sind die sich auch recht ähnlich.
Beiträge von Andimp3
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So ein bullshit... natürlich ist die Rückstellung möglich, was wollen die denn machen wenn der Service gemacht wurde ? Da machen die genau das was sie jetzt auch schon ohne Durchführung des Service machen können.
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Sagen wir es mal so: ne 10 auf 80% SoC-Ladung in 15 Minuten wären auch mit der 62 kWh HV-Batterie des #1/#3 ein schöne Sache auf echten Langstrecken und wären sicher für mehr als 95% der Zielgruppe mehr als ausreichend schnell.
Lediglich im Winter auf Langstrecke fände ich eine größere Batterie nice, die damit verbundenen Mehrkosten aber eher nicht wenn man das nicht mindestens 4-5x im Monat nutzen würde.
Aber da hat ja jeder so seine persönlichen Ansprüche.
Für unsere Außendienstler, wenn die Kia EV6 dann in 2026 an die Leasing zurück gehen, könnte der #5 aber evtl. Interessant sein.
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Wobei mir aufgefallen ist, dass die im Fahrzeug angezeigte Geschwindigkeit meist 3 km/h über der GPS-Geschwindigkeit meines Navis liegt. Ich weiß nicht, woher ACC die Werte nimmt.
Tachoanzeigen haben IMMER eine Voreilung - das soll so.
Und natürlich nimmt er sich den Tachowert sonst würde er sich ja nie auf diesen Wert einstellen oder nur kurz - soll heissen das Verhältnis Abweichung : korrekte Einhaltung der eingestellten Geschwindigkeit wäre umgekehrt zu dem wie es sich seit Auslieferung der ersten Fahrzeuge verhält.
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Die 800V sind das einzige was mir an der Kiste gefällt.
Bin weiter gespannt wo der kommende CLA-BEV mit 800V preislich landet.
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Seit wann steht die Nummer vom Fahrzeugbrief im COC - ist doch gar nicht möglich da der Fahrzeugbrief bei Erstellung des COC noch gar nicht existiert.
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Stimmt soweit... nu ist es halt ziemlich dämlich das unsere Fahrzeuge mit ACC oder Smart Pilot die eingestellte Geschwindigkeit nicht exakt einhalten und dann gerne mal von zB 70 wieder auf 72-73 an nem Gefälle gehen und es lange dauert bis dann wieder die 70 auf der Uhr stehen wie eingestellt.
In der Zwischenzeit dann lustiges Gemecker akustisch oder (wie bei mir) auch nur durch blinken der Schildanzeige. Sowas hatte ich beim CLA zB nie.
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Nicht in Kroatien, da sind es 44Ct/kWh!
Die Ionity-Grundpreise über die Ionity-App für die einzelnen Länder findet man hier:
https://ionity.eu/de/network/access-and-paymentDie Preise in den Passport-Tarife hier:
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Wenn ich mich von vorne an das Auto annähere, dann funktioniert keyless go zwischen 3-4 Meter.
Man muss hier aber unterscheiden zwischen:
- Huch da kommt mein Schlüssel ich mach mal das Begrüßungslicht an (da schließt er noch nicht auf - jedenfalls meiner)
und - Uii... jetzt Schlüssel nah am Fahrzeug, ich entriegele und klappe die Türgriffe auf
- Huch da kommt mein Schlüssel ich mach mal das Begrüßungslicht an (da schließt er noch nicht auf - jedenfalls meiner)
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Und weiter... dass Du das noch nicht gesehen hast sagt rein gar nicht aus. Daher gerne noch mehr:
Beim KBA fand ich auf die Schnelle diesen Text:
Sucht man sich dann die Vereinbarung dann findet man in Anlage VIII was alles in ein COC-Papier gehört:
Seit wann das vorgeschrieben ist habe ich jetzt nicht weiter geprüft, die Verordnung an sich gibt es seit 2018 wurde aber seither mehrfach geändert.
