Und das Auto nachdem man aus dem Büro nach Hause gekommen ist für 2-3 Stunden an die Säule zu stellen, die eine Minute entfernt ist, wäre dir zu nervig?
Ja.
Vermutlich entscheidet er sich für den günstigeren Preis
Sowieso.
Und wenn er während der Arbeit dort ~8h steht sollte der Akku wohl zum Feierabend immer voll sein.
Auch das. Die Ladesäule near home nutze ich höchstens mal wenn ich am WE zwischenladen muss oder Urlaub@home mache. Beides kommt sehr selten vor.
Bei ALD herrscht das blanke Chaos... wir warten ja (seit September 2023) noch immer auf die Rechnungen für die Leasingraten von 5 unserer 6 EV6 (da sind mittlerweile > 30.000 € + MwSt aufgelaufen) - Zwischenstand vor ein paar Wochen war das angeblich die Leasingverträge dieser 5 Fahrzeuge (und damit auch die Fahrzeugbriefe - wird vom Händler immer zusammen verschickt) nie bei ALD abgekommen seien.
Also haben wir dann die Verträge nochmal ausgedruckt und unterschrieben zum Händler geschickt und dieser schickte sie dann weiter an ALD. Oh Wunder - letzte Woche hat ALD dann bei sich die Fahrzeugbriefe gefunde.
Mich würde es nicht wundern wenn die Bude bald Insolvenz anmelden muss.
Auf der Autobahn übersieht man locker fünf von einhundert Schildern.
Wenn das bei Dir tatsächlich auch für Gebots-/Verbotsschilder gilt dann gib bitte Deinen Führerschein ab.
Moritz vom anderen Forum hat
... und tut sich mächtig wichtig... so sinngemäß "ich schau mir dass dann mal an und dann kläre ich mit denen was zu machen ist"... was für eine Lachnummer.
Hoffentlich wurde die VZE beim kommenden Update berücksichtigt
Scheinbar nicht und damit wird es dann mal Zeit für ne Meldung ans KBA. Das ständige Geblinke auf der AB trotz eingehaltener Beschänkung nervt.
Selbst wenn Smart den schriftlich oder per Email anerkannt hat und dann doch nicht will muss man ggf. den Rechtsweg beschreiten, eine einfach Willenserklärung per Mail oder Brief ist nunmal kein vollstreckbarer Titel.
auch daran denke gerne
Das Problem kenne ich 
Der Smart lädt sie regelmäßig nach, auch im Tiefschlaf.
Soweit bekannt nur:
Die hier angesprochene ACC als Alternative ist im Stadtverkehr ungeeignet und wohl auch nicht dafür gedacht.
Komisch ACC funktioniert bei mir mit dem #1 seit einem Jahr und auch vorher mit dem CLA 2 und der der E-Klasse (W211) 3 Jahre im Stadtverkehr wunderbar.
wenn es nur "leicht" bei Sonnenschein regnet, denkt man nicht immer daran.
Da braucht man es ja auch nicht.
Auf den letzten 4000 km sagt der BC bei mir aktuell einen Verbrauch von 15,9 kWh/100km.
Schreib mal die Durchschnittsgeschwindigkeit dazu, dann wird es Aussagekräftiger 
