Komisch. Smart #1 Heckantrieb verbraucht weniger als Smart #1 Allradantrieb. Also doch Mehrleistung = Mehrverbrauch.
Sagen wir mal so - der höhere Grundverbrauch liegt wohl ganz überwiegend am höheren Gewicht sowie einem gewissen Mindestverbrauch den der Frontmotor vermutlich auch dann hat wenn er gerade nicht die Achse antreibt.
Ich wollte ein E kaufen, aber dieses Ansinnen unter Berücksichtigung meiner Leidenschaft für Techno könnte falsche Assoziationen hervorrufen 
Die von der Hallo Smart App nicht, die von der Hello # App schon 
Die Wartezeit verbrachten wir außerhalb des Fahrzeugs. Als ich mich nach 20 Minuten noch einmal ins Auto setzte, konnte ich überraschend den Gang einlegen und losfahren.
Hattet Ihr auch nen Neustart (aus/ein-Schalter am großen Display länger gedrückt halten) probiert ?
Also ich habe meinen #1 Brabus jetzt 1000 km gefahren und in dieser Zeit einen Gesamtdurchschnitt von 17,4 Kw/h laut Anzeige.
Anzeige wegen nicht artgerechter Haltung ist raus und Mitglieder des Schutzverbandes Brabus-Pkw befinden sich schon auf dem Weg zur Protestveranstaltung vor Deiner Haustür
Komischer Weise ist das für die Fahrzeuge vom Modelljahr 2025 angekündigt - theoretisch sollte es kein Problem sein das auch im Bestand auszurollen.
So schauts aus... ich bin aktuell bei meinen Fahrten ins Büro (12 km überwiegend Landstraße mit 80-100 km/h) bei 15-16 kWh und wenn die Außentemperatur bei der Fahrt zwischen 20 und 25 Grad liegt sind es 12-14 kWh. Im Winter bei -10 Grad sind es dann auch mal über 30 kWh was der kurzen Strecke (Akkuheizung frisst ordentlich Strom) geschuldet ist.
Kostenlos im Sinne von Grundgebühr gibts sehr viele, kostenlos im Sinne von die Karte selbst hat mich nichts gekostet habe ich sicher auch mehr als ein halbes Dutzend.
Das kann ich nicht bestätigen, außer den Sachen die er sich grundsätzlich nicht merkt hat er außer bei nem Softwareupdate oder wie beim Datenschutzbug noch nie Einstellungen vergessen welche eigentlich gespeichert werden.
"Hallo Smart - Temperatur xx Grad" ist doch viel einfacher und während der Fahrt auch deutlich sicherer als auf dem Display rumzutatschen.
