"Lichthupe " bei Anwendung des Matrix- Licht, kann ich nur raten ...ab in die Werkstatt zum Einstellungen der Scheinwerfer!
Habe bisher keinerlei Probleme...und mein Gegenvekehr ebenfalls nicht.
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Beiträge von Andimp3
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Solange wir ihm auf neu eröffnete Threads zu bereits bekannten Themen antworten wird er die Suchfunktion nicht benutzen.
An die Mods: Bitte die letzten Threads von dem Kollegen alle schließen
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Schaun mer mal wie der Rabatt im Rahmenvertrag dann aussieht
Kann mir kaum vorstellen das den jemand für >700 € leasen wird und MB muss dieses Jahr wegen dem Flottenverbrauch auf die Tube drücken bei den BEV.
Ich habe ja auch keinen Druck außer dem "haben will" und kann den günstigsten Moment zur Not abwarten.
Mein 250e (gute Ausstattung - 68.000 € Brutto-Listenpreis) hat mich bei 18.000 km/Jahr inkl Wartung & Verschleiß-Paket 544,50 € Brutto gekostet.
Schade das es den kleinen Akku nicht in Kombination mit dem 200 kW Hecktriebler gibt - das würde mir vollkommen ausreichen angesichts der zu erwartenden Reichweite. Aber den kleinen Akku gibts wohl nur mit 200 PS, das wäre mir dann doch eher zu wenig, auch wenn ich eher der ruhige Fahrer bin.
Muss mal "unseren" Verkäufer anrufen und hören ab wann die Preise offiziell rausgegeben werden.
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Den W211 (420CDI) hatte ich von 2018-2021, davor 17 Jahre durchgehend BMW 7er und mit gleichem Usernamen auf 7-forum.com unterwegs
Voraussichtlich nächstes Fahrzeug CLA 300+ EQ - vielleicht sogar noch dieses Jahr wenn die Rahmenbedingungen passen.
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Ich hatte gedacht, die tauschen die Züge nur, wenn Probleme aufgetreten sind.
Neee... bei mir wurden auch die Bowdenzüge an den hinteren Türen im Rahmen einer KDM getauscht ohne dass ich mit denen jemals ein Problem hatte.
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Das Zurückschalten bewerkstellige ich durch kurzes Zupfen am "Schalthebel" und empfinde es nicht als rumrühren, sondern als sinnvolles Verwenden der Motorbremse.
Frag mal Fachleute für Automatikgetrieb... diese werden Dir sagen dass das zwar vielleicht schonend für Deine Bremse ist aber dass das Dein Automatikgetriebe nicht mag.
Letztlich kannst Du es drehen und wenden wie Du magst - wie es beim BEV ist haben wir Dir beschrieben.
BTW: mit bald 59 bin ich auch kein youngster mehr
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Die falsche Update-Meldung hatten hier schon viele und zT mehrfach im Abstand von einigen Wochen.
Einfach die Benachrichtigung löschen und gut ist
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Richtig, da war ich mit gleichem Namen im CLA- und vorher W211-Unterforum unterwegs. Hatte den CLA 250e von 2021-2023.
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Die Ladekarte ist Deine Eigentum und hat mit dem Leasing rein gar nichts zu tun.
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Wie wäre es gewesen, 600m vor der Ortseinfahrt in den nächstniedrigen Gang zu schalten und ebenfalls vom Gas zu bleiben?
Ich fahre schon seit 2001 keine Schalter mehr und manuelles rumrühren in der Automatik muss auch nicht sein.
Die Verzögerung in der stärksten Stufe vom #1/3 ist schon höher, als die eines Verbrenner Motors.
In der schwächsten auch und die Verzögerungswirkung ab welcher die Bremsleuchten leuchten müssen ist ja auch gesetzlich bzw. in einer Verordnung vorgegeben.
