Hast du auch ganz nach unten gescrollt
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Ja ich war extra vorhin nochmal gucken, weil ich auch an mir gezweifelt habe 
Beiträge von Schmarti
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Waschstrassenmodus manuell und automatisch
Das ist das einzige was bei mir bisher nicht aufgetaucht ist
Habe den #1 gerade schon 5m vor und zurück rollen lassen und das System 2x neugestartet, der Waschanlagenmodus hat keine Lust Nervt mich jetzt, weil er ja da sein sollte, auch wenn ich die Umsetzung so wie sie gerade ist unnötig finde und den Modus eh nicht verwenden würde. Ich wasche immer in einer Anlage, in der man durchgezogen wird. -
Der ist unter Fahrassistenz in den Einstellungen zu finden
Oh da muss ich gleich nochmal genauer gucken. Aber der Waschanlagen Modus war bei mir bisher auch noch nicht da
Ich gehe dann mal in die Garage suchen -
Hat schon jemand den Schalter Spurhalteaaistent gefunden?
Was mir sonst noch aufgefallen ist: Die Geschwindigkeitswarnung beim Überschreiten der per VZE erkannten Geschwindigkeitslimits war bei uns nach dem Update von visuell auf visuell + ton umgeschaltet. -
Immerhin das macht er
Ich würde jetzt aus dem Gefühl sagen, dass ich die Heizung ungefähr ne halbe Stunde vorher an machen würde, wenn ich auf der Langstrecke unterwegs bin. Nach dem ersten Laden reicht dann vermutlich auch schon weniger, wenn der Akku einmal richtig warm ist. (Da helfen 150KW schon deutlich wärme in den Akku zu bekommen). Wenn ich mir überlege, dass die Vorkonditionierung bei der geplanten Abfahrtszeit eine Stunde vorher startet, könnte die halbe Stunde je nach vorheriger Fahrweise und Außentemperatur natürlich trotzdem nicht reichen.
Ich hatte aber auf meiner Langstrecke bei 8 Grad keine wirklichen Probleme, der Akku war warm genug, dass ich auch so an der ersten Station schon 150kW hatte. Trotzdem denke ich, dass ich in Zukunft ungefähr eine halbe Stunde vor dem Schnelllader die Heizung an machen werde und dann mal gucken. Hoffentlich kommt mit der 1.4 dann eine automatische Vorkonditionierung -
Man sieht nichts mehr.
Danke, dass du an mich gedacht hast
Das finde ich auf der einen Seite gut, auf der anderen Seite weiß ich nicht wie ich mich da als Beifahrer fühlen würde, wenn ich nicht mehr auf das Display gucken könnte -
Hat es denn von Anfang an nicht richtig funktioniert oder ist der Effekt erst nach einem Update des OS aufgetreten?
Ich kann es dir nicht genau sagen, da sich durch die Einführung von CarPlay ja einiges geändert hat und ich seitdem nur noch über CarPlay Connect und nicht mehr per Bluetooth. Unter 1.2.0 hat er sich per Bluetooth immer zuverlässig mit dem zuletzt verbundenen iPhone verbunden. Seit 1.3.0 verbinde ich eben nur noch CarPlay und da Connectet er nicht zuverlässig mit, connected aber, wenn CarPlay sich nicht verbindet auch Bluetooth nicht. (Das wundert mich aber nicht, er war es ja gewohnt kein Bluetooth Gerät zu haben
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ich denke mal es waren locker ca. 30 Minuten.
6 Minuten für ein 3 GB update habe ich aber auch für sehr sportlich gehalten. Ich gehe gleich mal gucken, ob bei mir die Installation durch gelaufen ist
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Die 315km bestanden aus ziemlich exakt 10x2 Fahrten á 15km (Arbeitsweg) . Zwischen den Fahrten liegen üblicherweise 9,5 Stunden.
Okay das erklärt den Verbrauch. Du hast da leider extrem viel Energie durchs Heizen verbraucht und auf der kurzen Strecke konnte sich das dann nicht wieder relativieren
dass die angegeben und realen Verbräuche weit auseinander liegen, bin ich davon absolut nicht begeistert.
Das ist aber auch dem Fahrprofil geschuldet. Wie gesagt wir sind über 10000 km mit 18,4 (vor dem Winter waren es 17,9) gar nicht so weit von den angegebenen 16,8 laut WLTP
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Ich bin knapp 5 Minuten bis zur Ladesäule gefahren, dann kam das Update mit 3gb angezeigt. Jetzt steht er im Unterhaltungsmodus an der Ladesäule. Mal gucken wie weit er in einer Stunde mit dem Download ist
