Aber müsste für einen „Überkreuz-Wechsel“ nicht der Reifen von der Felge?
Beiträge von splits11
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Die Autos werden beim Händler ja noch aufbereitet. Die Autos sehen manchmal, gerade im Winter, schrecklich aus, nachdem die etliche Wochen im Freien gestanden haben.
Nicht unbedingt. Das kann auch durch den Spediteur vorab erfolgen. Die haben sogar Lackierkabinen. Vermutlich ist das eine Frage des Vertrags.
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Hier mal ein Statement aus einer Fiat-Gruppe, was den LKW-Transport anbetrifft und auch beim Smart eine Rolle spielen könnte. Auch wenn in Zeebrugge xxxx Autos stehen, die müssen erst mal zum Händler transportiert werden………
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Hinweis wegen Lieferzeiten!!!
Ich bin selbst Verkäufer bei einem Fiat Händler und lese aktuell immer mehr die Beiträge und wie sauer Kunden auf die Händler sind und Ihre Autos zurück geben wollen etc..
Es gibt aktuell einen massiven Engpass an LKW Fahrern! Der Grund ist einerseits der Ukraine Krieg da viele Fahrer aus der Ukraine kamen und ein neues EU Gesetz für die Fahrer aus den Östlichen Ländern. Erst letzte Woche in der Händlerkonferenz von Fiat wurde mitgeteilt, dass ab dem Moment wo das Auto in DE (egal welcher von den Mittlerweile 8 Lieferplätzen) ankommt ca. 6-8 Wochen braucht bis es beim Händler ankommt. Es gibt auch wenig LKW Fahrer in Italien um das Auto nach DE zu bringen.
Der Verkäufer oder das Autohaus kann auch nicht mehr sagen, als dass das Auto in DE steht. Er kann nicht sagen, wann das Auto kommt!! Ganz wichtig - auch keine ungefähre Angabe. Es steht dann plötzlich einfach auf dem Gelände. Das ist halt einfach aktuell anders als letztes Jahr.………
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Und zur Kabelwahl:

Der kleine Ladekabel-RatgeberOhne das passende Ladekabel kommt man mit einem Elektroauto nicht weit. Doch nach welchen Kriterien soll man seine Wahl treffen? Dieser kleine Ratgeber hilft…generationstrom.com -
Also über die WB würde ich mir die wenigsten Sorgen machen, sondern eher um die Fahrzeuge, die da angestöpselt werden.
Unser Renault Captur hat beim Laden deutlich wahrnehmbare Geräusche erzeugt. Von daher habe ich vom Laden zur nächtlichen Zeit abgesehen. Wenn da nicht aufeinander Rücksicht genommen wird, ist der Ärger vorprogrammiert.
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Jo, soweit war ich auch schon mal.
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deshalb habe ich mich jetzt erstmal auf den Continental AllSeasonContact eingeschossen, bin aber sehr gespannt auf eure Erfahrungen damit.
Damit habe ich unterschiedliche Erfahrungen gemacht:
Am Fiat ganz ok, aber am Renault Captur relativ laut. Zudem mussten beide Sätze mehrmals entwuchtet werden, bevor kein "Zittern" mehr spürbar war. Bevor jemand fragt: Das Entwuchten wurde jeweils vom Autohändler durchgeführt und die hatten unabhängig voneinander ihre Schwierigkeiten damit.