Bei mir war das jetzt in Italien so, dass zusätzlich zum normalen Fahrtwind massiver Gegenwind war, wodurch ab ca. 120 km/h der Wischer der Fahrerseite nicht mehr richtig gewischt hat. Bei 110 km/h gings besser.
Als dann später der zusätzliche Gegenwind weg war (also nur noch Fahrtwind), hat der Wischer auch bei 130 km/h wieder akzeptabel gewischt. Meine individuelle Erfahrung.
Heute früh um ca. 6:30 Uhr kam mir in Bastia auf dem Weg zur Fähre ein weißer #1 entgegen. Ist garantiert niemand aus dem Forum. 
Nachtrag zu Korsika: Die e-motum-Ladesäulen werden schon mit höherer Leistung in der App angezeigt, z.B. 120 kW. Kann aber sein, dass sich das halbiert, wenn 2 Leute gleichzeitig laden. Ich hatte vorhin 80kW beim Laden (an einer Säule, wo in der App 150 kW max angezeigt wird).
Übrigens rate ich dringend zu der App (wo man seine Kreditkarte hinterlegt). Bei einer Säule, wo ich mit Kreditkarte direkt bezahlen konnte, wurde auf einmal die Karte nicht mehr akzeptiert. Die Lesegeräte sind wohl etwas unzuverlässig. Mit App gings dann.
Korsika ist übrigens schön, Französischkenntnisse sind dort von Vorteil.
Habe heute mal mit meinem Premium an einer e-motum-Schnellladesäule auf Korsika in Stazzola geladen. knapp über 50kW (Die Schnelllader auf der Insel können selten mehr). Man bezahlt einfach mit Kreditkarte, geht problemlos (eine App gäbe es auch). Temperatur lag bei ca 15 Grad, ist aber bei der Geschwindigkeit egal. Bin damit ganz zufrieden. Da die Entfernungen dort nicht so groß sind, ist Laden entspannt.
Diebstahlwarnanlage? Könnte es sein, dass eventuell aufgrund einer zu schwachen Knopfzelle der PUK nicht mehr richtig erkannt wird und deswegen die Diebstahlwarnanlage aktiviert wird? Hatte ich vor zwei Wochen einmal, deshalb habe ich die Knopfzelle getauscht.
Habe in meinem Schlüssel die Knopfzelle (CR2032) heute auch gewechselt. Die alte war ca. 10 Monate drin (hatte ich bald nach der Übernahme des Wagens im letzten Jahr gewechselt). Habe die Spannung der alten gemessen: 3.0 V (neue, volle Batterie hat 3,2 V), also schon eher als leer zu bezeichnen.
Aus meiner Sicht hält die Knopfzelle im PUK also ca. 10-12 Monate. Habe jetzt (und vorher) eine von Varta drin.
Sind dann auch alle anderen Daten, wie Gesamtkilometer, etc. auch weg?
Tachomanipulation werkseitig schon eingebaut? Eher nicht.
In anderen Threads gabs schon folgende Lösungsvorschläge:
- Smart über Fahrzeugfunktionen-> Ausschalten ausschalten (10 Min warten, bis man mit Bremspedal wieder einschaltet)
- oder: Motorhaube auf, Deckel der 12V-Batterie abnehmen, dann mit einem Gabelschlüssel (Größe 15?) die Mutter am Minuspol lockern, dann das Stromkabel abziehen (eventuell Pappe zwischen Batteriekontakt und Kabel legen), dann mind. 10 Minuten warten, bis der Wagen ganz stromlos ist, anschließend Kabel wieder anstecken und festschrauben.
Auf diese Weise kriegt man sämtliche Steuergeräte dazu, komplett neu zu starten. Das hat das Problem wohl bei bisher allen Betroffenen behoben.
Das mit der 12V-Batterie abklemmen könnte auch die Werkstatt machen, wenn du es dir nicht zutraust.
Gerade eben ein weißer Smart #1 mit Münchner Kennzeichen Waldfriedhofstr. hinter mir, dann am Luise-Kiesselbach-Platz an mir rechts vorbei und bog rechts ab (Richtung Autobahn Garmisch). Jemand aus dem Forum?
Eventuell ist es ratsam, eine SD-Karte mit der Bezeichnung "Endurance" für eine Dashcam zu verwenden, die sollen durch die vielen Schreibzugriffe nicht so schnell kaputtgehen.
