Beiträge von Fuchsi

Das war auch schon bei 1.2 so.

Mal nicht so eine humorlose Deutsche Piefke Mentalität wie in anderen Fahrzeugen aus europäischen Ländern.

Ich finde das sehr erfrischend, und kann mich darauf amüsieren. Und der Fuchs ist ja sowieso was für mich.

Wäre auch gut wenn diese KDM in der APP angezeigt würden.

Mei Fahrzeug steht im Bestellsystem von Smart immer noch auf confirmed,

obwohl ich mein Fahrzeug schon seit dem 16.06.23 ausgeliefert bekommen habe. . Smart bekommt es trotz mehrmaligen Mail- und Telefonkontakt nicht auf die Reihe.

Apfel und Teslafanboys sind der Meinung es dreht sich nur um ihre Welt und lassen bessere Systeme nicht gelten.

Und es regnet doch in Kalifornien.

Hier in der Schleswig-Holsteinischen Schweiz ist die Lade Infrastruktur noch sehr ausbaufähig. Fast nur 22 kW Lader. Stehen in Schönberg am einzigen 150kW Lader und es wollten schon zwei andere laden.

Ähnliches kann ich von DAB berichten.

Fahre ja auch von Gevelsberg über die A1 nach Hagen, dort nach Hagen West ist ein längerer Eisenbahntunnel wo DAB mit z.B. WDR4 aussetzt und es nicht schafft auf UKW umzuschalten.

Das gleich bei der A1 Unterführung in Hagen-Nord Richtung Hohenlimburg. Dieses Problem hatte ich bei meinem Forester überhaupt nicht. Ich vermute das auch die unsichtbare Empfangsantenne die Ursache mit ist, sowie die Software.

Die Dieselkutscher können mich mal.

Hätte mit einem nicht E-Fahrzeug auch eine Pause gemacht, dann wäre ich wahrscheinlich eine halbe Stunde schneller gewesen.

Die Zeiten sind bei mir vorbei das ich auf Biegen und Brechen in der schnellste Zeit am Ziel sein muss.

Den Stress tue ich mir nicht mehr an.

Reisezeit mit Laden 6h. Fahrzeit und Ladezeit habe ich nicht aufgeschrieben.

Beim Laden in Neuenkirchen-Vörden ging es mit 105 kWh los, es hing noch ein EQA an dem 300 kWh Lader.

In Seevetal habe ich nicht geschaut hat zu sehr geregnet.

Die Smart Lade- App hat noch keine Daten, kann ich vielleicht nachreichen.

Habe die Daten des Laden jetzt in den Anhang geladen.