Beiträge von lodda

ja genau, ich dachte aber das die bei Smart schlauer sind als die Forenmitglieder

wieder was gelernt

Nachdem der Werkstattaufenthalt im Dezember ja zu keinem positiven Ergebnis zur Anmeldung im Fahrzeug geführt hat, habe ich heute den Werkreset selber durchgeführt und siehe da, plötzlich ist eine Anmeldung im Fahrzeug wieder möglich und mein gespeichertes Profil ist zurück. Gut die sonstigen Einstellungen müssen erneut vorgenommen werden, aber das ist das kleinere Übel.

Wenn jetzt noch das nächste Update per OTA funktioniert, sind 2/3 der vorhandenen Mängel behoben.

Habe ich auch gerade bekommen (dachte schon muss die Karre zurückgeben , gelbe offizielle Post-Zustellung, Rückrufaktion vom KBA), war aber "nur" das Gurtschloss hinten links,

welches bei mir schon beim letzten Werkstattaufenthalt im Dezember mitgemacht wurde.

Also dieses mal war Smart schneller.

Bei 2 Werkstattterminen ist mir erklärt worden, sogar 1. mal schriftlich vom Smart Support, dass das Rückstellen nicht möglich wäre, erst bei der 1. Wartung, ich solle dies so lange ignorieren.

Beim letzten Werkstattaufenthalt im Dezember wurde dieser ohne weiteren Hinweis auf 2 Jahre und 720 Tage zurückgesetzt.

Bei der 1. Wartung im April 25 wird dieser dann nochmal zurückgesetzt und sollte ab dann richtig anzeigen.

Verstehe das wer will.

Ich hoffe ja immer noch, dass Smart weiß, wie die Fehlerdiagnose gehen sollte.

Mein Wissen reicht hierfür nicht.

Extrem schwierig ist ja noch die Zusammenarbeit zwischen Smart und Werkstatt.

Jeder Arbeitsschritt muss angemeldet, dokumentiert und freigegeben werden.

Ich sage nur, in 30 Kalendertagen Werkstattaufenthalt ohne Erfolg an einen defekten

USB-Port herum gebastelt.

Alleine die Kosten für den Leihwagen.......Wahnsinn.

Damit wirst Du wahrscheinlich Recht haben.

Es muss etwas defekt sein und das gilt es herauszufinden.

Die ersten Updates haben ja per OTA funktioniert.

Ja ich war auch ganz erstaunt, ich wollte eigentlich auf den Service warten um mir die 100 Kilometer Weg zu sparen.

Als der Servicemitarbeiter mir allerdings aufgezählt hat, welche Vorgaben angeblich von Smart für die 1. Wartung gefordert werden, konnte ich den zeitlichen Umfang schon nachvollziehen. Ich werde noch mal nachfassen.

Danke für´s Mutmachen .

Das wäre der nächste Schritt. Angekündigt habe ich das.

Sollte das nächste OTA-Update (das 3.) und die anderen Punkte

bis zum Servicetermin wieder nicht funktionieren,

dann wäre es soweit, dann wäre auch meine Geduld am Ende.

War gestern in der Werkstatt und habe schon mal vorgefühlt, da meine Wartung in 4/25 ansteht. Es werden 1,5-2 Tage nur für die Wartung eingeplant.

Scheibenwischer Tausch ist eine KDM wie auch evtl. noch weitere und ist für die in Frage kommenden Fahrzeuge hinterlegt. Diese werden dann im Zuge der Wartung mit erledigt.

Einfach vorher in der Werkstatt abfragen.

Smart schafft es einfach nicht.....(Beiträge hier ab #100)

die USB-Box zum laufen zu bekommen, trotz Tausch dieser.

Gestern meinen Wagen nach 30!!! Kalendertagen zurück geholt.

Der nächste Schritt, lt. Smart wäre ein nochmaliger Tausch der Box .

Lieferzeit Mai d.J. Ich frage mal, was soll damit anders sein?

2 defekte Boxen, daran fehlt mir der Glauben.

Nach wie vor kann ich mich auch nicht im Wagen anmelden.

Gestern noch zusammen mit einem Werkstattmitarbeiter zig mal alles probiert.

Ebenfalls konnte ich die beiden letzten Updates nicht per OTA installieren.

Das musste jeweils in der Werkstatt gemacht werden.

Was meint ihr, könnte es hier einen erkennbaren Zusammenhang geben?