Beiträge von lodda

nein schriftlich, hier:

vielen Dank für Deine Geduld.
Aus der Fachabteilung wurde uns mitgeteilt, dass es aktuell nicht möglich ist das Update 1.3.2 auf dem smart anzustoßen, da die Veröffentlichung des neuen Updates 1.4.0 steht.

Wir bitten daher um Geduld, denn sobald das neue Update OTA 1.4.0 erscheint, erhält Dein Smart automatisch eine Meldung, dass ein Update ansteht.

Daraus schließe ich, dass es in meinem Fall auch für 1.4.0 nicht funktioniert.
Werkstatttermin ist gemacht, war allerdings auch schon wegen 1.3.2 da und hat nichts gebracht, ist wohl hieran gescheitert

Eine einigermaßen kompetente Werkstatt kriegt das hin...

hier die Fehlermeldung von meinem von heute, ich denke das war auch bei Euch diese. Welchen Softwarestand hast Du aktuell?
Ich fahr noch mit 1.3.01a, da 1.3.2 auch nicht geklappt hat und deshalb muss das wohl die Werkstatt regeln. Die Updates können lt. Smart bei meinem nicht noch einmal angestoßen werden.

Gab es in diesem Zusammenhang nicht mal Werkstattaufenthalte mit Updates von Steuergeräten? Wer weiß da mehr?

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Dieses Produkt benutze ich auch von Beginn an und kann es ebenfalls empfehlen. Da ich noch nie ein Fahrzeug mit weißen Sitzen hatte,

hatte ich vor dem Kauf auch Bedenken, die sich aber völlig in Luft aufgelöst haben.

Jetzt nach über einem Jahr Nutzung und dem inzwischen 2. Fahrersitz (wegen schleifender Konsole) bin ich mit den weißen Sitzen sehr zufrieden, sehen m.M. schon gut aus und haben keinerlei Verfärbungen.

Auch der 1. Sitz könnte nach richtiger Aufpolsterung der Seitenwange als neu wieder durchgehen.

Nein das war nicht das Thema, bei der 1. Mangelanzeige wurde erst mal experimentiert, wie hier auch vorgeschlagen, mit div. Formatierungen usw.

Da der Mangel in der Werkstatt unbekannt war, musste auch noch ausgiebig mit Smart kommuniziert werden. Jetzt gab es wohl die Freigabe von Smart zum Austausch beim nächsten Werkstattbesuch.

Zitat von splits11

Ach ja, die WB hat ja auch noch Geld gekostet……

ja-ne, die war tatsächlich dank Förderung gratis.

Das andere passt bei mir schon in etwa, dank der damaligen günstigeren Anschaffungskosten und der steuerlichen Vorteile.

Kosten sind hier ja aber auch nicht das entscheidende, daher btt.

Nein geschenkt nicht, aber die war schon einige Jahre vorher da und füttert das Haus samt Wärmepumpe. Hierüber rechnet sich die Amortisation der Anlage in 20 Jahren.

Hätte ich kein E-Auto würde ich je kw knapp 8 Cent für die Einspeisung bekommen.

Ich rechne also für mich schon so, sorry.

Zitat von lodda

ja hier, habe dafür Werkstatttermin am 07.05.

Das Update wurde mit zwar OTA angeboten, konnte aber nicht fertig installiert werden. Ein neues Anstossen ist lt. Technik für meinen #1 nicht möglich. Vermutlich muss noch das ein oder andere Steuergerät vorher ein Werkstatt-Update bekommen.

Ich muss mich einmal selbst zitieren.

Die Werkstatt bekommt es (noch) nicht hin. 2 Tage Werkstattaufenthalt (Softwareupdate s.o.

und USB-Port defekt, wurde nicht repariert sondern nur festgestellt, dass der wirklich defekt ist , Bowdenzüge in allen 4 Türen getauscht) und noch immer Software Stand 1.3.0a1.

Bei der Abholung war keinen Smart-Mitarbeiter zu sprechen. Dann hatte ich die Hoffnung, dass evtl. das Update später unterwegs angeboten wird. Fehlanzeige.

Wenn die Datenschutzeerklärungsdeaktivierung nicht wäre, würde ich auf einen weiteren Update-Versuch gerne verzichten.

Jetzt hat die Werkstatt doch noch mein nicht funktionierenden USB-Port (siehe Beitrag 133) anerkannt und den Austausch mit Smart abgestimmt, Ersatzteil ist bestellt. Gut Ding will halt Weile haben, Mangel im Januar gemeldet.

Jetzt habe ich mir auch einmal eine Übersicht über den Jahresverbrauch meiner LE gemacht, siehe Aufzeichnung. Der Mehrverbrauch ist m.M. nach dem überwiegenden 1-phasigen laden per PV-Überschuss (zwischen 1,4 - 4,4 kw) und den damit verbundenen Ladeverlusten geschuldet. Da sich aber die Kosten im Rahmen halten, werde ich das Ladeverhalten nicht ändern, außer öfter zur Verwandtschaft fahren .

Verbrauch Smart #1 LE, Strom für 1 Jahr vom 21.04.2023 bis 30.04.2024, Kilometerstand =			6265
Wann:	kw:	wo geladen:	Kosten:
Heimische Wallbox Zappi 2023	798	0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung)	63,84 €
Charge Smart im Dezember 2023	42	gesponsert von Smart 100 Euro Gutschrift	0,00 €
" Januar 2024	112	"	0,00 €
Zappi Januar 2024	58	wie Strombezug 0,28 €, da kein Überschuss	16,25 €
Fremdladen am 14/15.02.2024	72	Verwandtschaft, geschnorrt (2 Ladevorgänge)	0,00 €
Zappi Februar 2024	115	0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung)	9,20 €
Zappi März 2024	147	0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung)	11,76 €
Fremdladen am 28.04.2024	33	Verwandtschaft, geschnorrt	0,00 €
Zappi bis 30.April 2024	53	0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung)	4,24 €
Nachladen bis 80 % wie bei Übergabe	55	0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung)	4,40 €
Verbrauch gesamt kw	1485	Gesamtverbrauchskosten =	109,69 €
	23,70 KW	je 100 Kilometer incl. Ladeverluste über alles

Hier kann man wieder die Unterschiede der Werkstätten gut sehen, bei mir ging der Sitztausch, weil schleifen an der Mittelkonsole, reibungslos über die Bühne. Hat zwar 2,5 Monate Lieferzeit gebraucht aber das war´s.

Deine Werkstatt muss sich natürlich zuerst das OK bei Smart holen, Bilder reichen hierfür eigentlich aus.