Smart #1 Pro Serviceintervall überziehen

  • Genau habe auch noch mal nachgelesen im PDF:

    beim ISP (Integriertes Servicepaket) steht unter


    2.6 Der Kunde ist maximal 1.500 km oder dreißig (30) Tage vor und nach Fälligkeit der Wartung gemäß Anzeige im Instrumentenpanel des Fahrzeugs (Instrument Cluster) des Fahrzeugs berechtigt, die Leistungen zu verlangen.



    Da ja fast bei allen die Tages/Service Anzeige so nicht stimmt, orientiere ich mich an der Erstzulassung.

    + max 30 Tage. (Die 30Tkm habe ich noch nicht voll.)


    Und wer es geschickt macht spart sich auch die Inspektion nach 4 Jahren beim Leasing wenn der Service in den nächsten Monat fällt. Es sei denn Smart sagt das der Service auch 30 Tage vor dem Stichtag schon fällig wäre….
    Aus dem Leasingvertrag: XIX. Rückgabe des Fahrzeugs und Schlussabrechnung
    "4. Wartungsarbeiten und/oder die Vorführung des Fahrzeugs zu den Untersuchungen der StVZO (nachstehend „Wartungsarbeiten“ genannt) in dem Kalendermonat der Fahrzeugrückgabe fällig sind, hat der LN die Wartungsarbeiten noch vor der Rückgabe des Fahrzeugs an den LG auf eigene Kosten und fachgerecht durchführen zu lassen "


    Auch interessant:


    Folgende Arbeiten oder Reparaturen sind nicht im Leistungsumfang enthalten:

    Austausch bzw. die Instandsetzung der Hochvolt-Batterien;

    #1 PRO+

    Bestellt: 4.7.2023

    Wunschlieferdatum: 15.8.2023

    Lieferdatum: 29.08.2023

  • Die 1.500 km überziehen sollten dann auch bei der 60.000er Inspektion gelten, oder?
    Bei der 30.000 hatte ich auch schon 267 km überzogen. Somit sollte ich unter 61.776 km bleiben bei der 2. Inspektion.


    Im Moment habe ich 60076 km drauf, Termin ist am 13.04.26. Da fahr ich normal keine 1.700 km bis dahin... wenn die Info richtig ist.

    Fahrzeug: Smart #1 Premium, Cyber Silver Metallic, Dark Matter mit AHK / Smart OS 1.6.0 EU

    Wallbox: openWB series2 standard+ 22 KW / PV-Anlage 21,17 kWp mit Überschussladen