Der steuert auch die Klimaanlage. Lese dir das noch mal in Ruhe durch
Was mich nur wundert. Der ist unter einer Plastikabdeckung. Wie will der da etwas messen? Vor allem Licht und Regen? Alles sehr seltsam. In meinen iX ist da vorne ein kleiner, rötlicher Knubbel. Das ist der 4-Zonensensor. Der misst für die Klimaanlage. Die funktioniert wenigstens 😀
Ich wäre mir mit dem Sensor nicht so sicher. Wie gesagt, ich hatte das gerade ebenfalls in einem anderen Auto. Auch in Bezug auf die Sonneneinstrahlung. Da waren alle Sensordaten korrekt. Es wurde jetzt das Steuergerät getauscht.
Mal sehen, wie es beim Smart wird.
Dass man 2-3 Grad wärmer schalten muss, als in anderen Fahrzeugen, geschenkt. Letztlich ist das nur eine Zahl. Aber, dass er während einer längeren Fahrt einfach anfängt, kalte Luft zu blasen, akzeptiere ich nicht. Das passiert hauptsächlich, wenn Sonne auf das Auto scheint. Wie gesagt, ich werde es mit Temperaturen dokumentieren. Mal sehen, was dann passiert.
Wenn ich beides ausschalte geht es zumindest besser. Wie gesagt. Ich werde es mit Thermometer dokumentieren. Ansonsten habe ich da keine Chance, weil es keiner glaubt. Habe das in einem Verbrenner bei mir auch gehabt. Da wurde jetzt endlich das Steuergerät getauscht. Aber erst, nachdem ich Bilder mit Temperaturen hatte. Mal sehen, ob es geholfen hat.
Auf dem Armaturenbrett sehe ich gar keinen Sensor. Bei meinen anderen Fahrzeugen ist der schön zu sehen.
Habe heute wieder kalte Luft im Auto gehabt. Hier mal ein paar Bilder dazu.
Ging wieder ungefähr nach 1.5h los. Bin jetzt noch bis Donnerstag unterwegs. Dann nehme ich zukünftig ein Thermometer mit.
Wenn die weiß waren, dann ist es eigentlich neutral und dann kühlt bzw. wärmt der normalerweise auch nicht.
Dann verstehe ich es noch weniger. Ich möchte 24 Grad haben und der wärmt nicht und bläst dann trotzdem kalte Luft. Auch, wenn die nur von außen kommt und nicht durch die Klima gekühlt wird.
Ist auf jeden Fall Mist die Klimasteuerung. Passiert mit Regelmäßigkeit nach einigen Stunden Fahrt. Ist dann erstmal weg, wenn ich geladen habe und kommt dann wieder.
Werde es jetzt mit Thermometer dokumentieren.
Ich hab das von Anfang an (1.3.0) und jetzt unverändert auch unter 1.3.2. Bei jedem Fahrtantritt 2x drücken, um überhaupt zum Startbildschirm zu kommen. Mehrfach Ab-/Anmelden und weitere konkrete Hinweise des Händlers haben nicht geholfen.
Nervt enorm, wie andere "Features" auch. Aber ich will gar nicht klagen: wenn ich vor Wut ins Lenkrad beiße, ist es jetzt (je nach Zeitpunkt) manchmal schon warm!
Hatte ich bei Abholung meines #1 im Juni auch.
Fahrzeug auf Werkseinstellung zurück setzen und nochmal komplett neu aktivieren.
Eventuell mit verbundenem Handyhotspot. Ich habe es damals so gemacht.
Ich seh das leider anders- es gibt einfach Sachen die nicht passieren dürfen. Ich hatte leider auch schon meine gefährlichen Situationen mit diesem Auto. Aber egal, ihr könnt euch das Auto schön reden wie ihr wollt.
Ich habe im Laufe der letzten 15 Jahre 2 kapitale Motorschäden bei 2 Fahrzeugen von mir gehabt. Beide Fahrzeuge waren unter 24 Monate alt und als Neuwagen gekauft. Beidesmal auf der Autobahn mit Verkehr hinter mir. Also darf ich jetzt nach deiner Schlussfolgerung keine Verbrenner mehr kaufen.
Natürlich war das jedesmal ärgerlich. Aber es kann halt passieren.
Bei mir ist das EX30 Profil in der kostenlosen Version noch vorhanden. App hat Version 1.105.1 und Datenbank 1.105.2
Das ist mir alles bewusst. Mir geht es um die ganzen Beschwerden im Winter über die Ladegeschwindigkeit. Jedesmal, wenn man dann gesagt hat, dass die Akku-Temperatur nicht gepasst hat kam, dass das nicht stimmen würde, man wäre ja 30 km AB gefahren etc.
Mein Beispiel sollte zeigen, wie lang das selbst bei zweistelligen Plus Geraden dauert. Da weiß man, dass man das bei 0 Grad praktisch nicht mit reinem Fahren schaffen kann.
