Ist geschaltet. Handelt sich um den Anschluss des Regensensors. Daher auch kein Wächter Modus
Beiträge von crazyblack
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Ich hatte auch im Sommer bei 25 Grad Probleme mit dem AC-Laden.
hier geht es um CCS Ladesäulen
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Seid froh, aber es gibt auch Fahrzeuge, die Probleme haben. Glaubt es einfach. Smart reagiert hier leider auf die übliche Art: "Die Ladeleistung hängt von unterschiedlichen..... bla, bla, bla". Als "Einzelfall" beißt man sich da die Zähne aus.
ich möchte das gar nicht abstreiten. Wollte nur zum Ausdruck bringen, dass es kein generelles Problem ist.
Du wirst hier nur die Chance haben, wenn du das genau dokumentierst. Dafür musst du die Akku-Temperatur protokollieren. Kauf die einen OBD-Dongle und lade die Carscanner App herunter. Dann kannst du Ladegeschwindigkeit und Akkutemperatur per Screenshot protokollieren.
Es wird nicht anders gehen. Das verstehe ich aber auch.
Wenn man hier im Winter gelesen hat, wie sich über die Ladegeschwindigkeit bei kalten Temperaturen beschwert wurde, muss man auch Smart verstehen. 99% der Beschwerden sind aufgrund falscher Akku-Temperatur. Da das eine Prozent mit wirklichen Problemen herauszufiltern ist praktisch unmöglich.
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Den Einschaltknopf 10 sec drücken. Dann gehen beide Bildschirme aus und das System startet komplett neu.
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Hat das jemand schon Blasenfrei gemacht?
ja, habe seit Juni eine Folie drauf. Einfach etwas Wasser auf den Bildschirm sprühen, Folie anbringen, ausrichten und Wasser mir Rakel rausdrücken.
Hat bestens geklappt.
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Das Navi musste ich bisher vielleicht 3-4 mal resetten. Auffälligerweise erst seit dem letzten Update. Ansonsten bin ich jetzt 27.000 km mit dem eingebauten Navi gefahren. Kann mich da nicht beschweren. Passt für mich.
Übrigens ist das resetten während der Fahrt bei Tesla aus diversen Gründen tägliche Routine. Einfach Mal im TFF lesen. Da ist man bei Smart noch richtig gut bedient.
Trotzdem sollte das halt nicht sein. Bis jetzt kann ich noch damit leben.
Was bei mir öfters vorkommt, ist, dass er auf dem großen Feld links nicht die Restkilometern und Ankunftszeit unten hin schreibt, sondern den nächsten Abzweig, nach dem in dem Feld angezeigten. Auf dem Hauptbildschirm mit der Weltkugel zeigt er noch alles an.
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Ich kann die Probleme bei Ionity und EnBW nicht bestätigen. An den Alpitronics bzw den Ionity Säulen läuft das Laden bei mir völlig problemlos. Sehe auch idR die 156 kW als Peak. Bin sogar der Meinung, dass die Ladekurve verbessert wurde. Finde, dass er den Peak jetzt länger hält.
Hatte aber auch schon letztes Jahr im Sommer öfters die 10-80% unter 30 Minuten gesehen.
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Es wurde zwar gezeigt, wie ich mich auf der Straße fortbewege, aber die Navigationshinweise waren eingefroren, d.h. ich wurde weiterhin zum Verlassen der Autobahn und zum Laden aufgefordert, obwohl ich längst an der betreffenden Stelle vorbei war. Ohne Ortskenntnisse bzw. eine Alternative zum Navigationssystem von Smart wäre ich aufgeschmissen gewesen.
das hatte ich auch schon mal. Einfache Lösung: das System resetten.
Dann geht wieder alles. Man braucht keine Alternative.
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Ich vermute, dass die Cam ein eigenes WLAN aussendet und du in den Systemeinstellungen deines Smartphones dich mit diesem WLAN verbinden sollst.
genauso ist es. In der Regel beginnt es mit "CAR"
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In dem Moment einfach mal die Automatik abschalten.
Das ist schön und gut. Kann aber ja nicht die Lösung sein. Habe ich in keinem Auto. Wie gesagt. Werde es jetzt dokumentieren und reklamieren. Derzeit läuft sowieso die letzte Frist zur Rückabwicklung. Muss mal sehen, was ich mache.
