Beiträge von tnotb666

Hat er im Beitrag #1125 doch geschrieben. Er fährt, wie viele andere auch, den Kleber Quadraxer SUV.

Mal schauen, ob es Smart in 5-10 Jahren so noch gibt

Vielleicht überrascht uns Smart ja mit einer Weihnachts Überraschung und haut die Ladeplanung noch raus

Ich fahre einen #1 Premium auf GJR von Kleber und aus dem Kollegen Kreis einen #1 Brabus auf den gleichen GJR. Der Brabus ist definitiv 'härter' abgestimmt. Werde aber trotzdem nochmal bei den Kollegen von Lueg nachfragen, ob das komplette Fahrwerk anders ist, oder nur andere Federn.

König XG-12 Pro 240.

Erst einmal danke für deine Antwort BrabosaurusRex

Ich bin jetzt nur ein bisschen verwirrt, da du am 7. Oktober folgendes geschrieben hast:

32,99€?

Ich zahl 11,29€ bei 36 Monaten und 30.000 im Jahr.

"Technik-Service-Classic"

Lande also am Ende bei 90.000 und 3 Inspektionen.

~400€ auf die Leasing Dauer war mir das Wert, vor allem weil ich nicht sicher bezüglich der Bremsen bin bei meiner Fahrweise.

Aber über 1,5k für 48 Monate find ich schon sehr fett.

Abgeschlossen im Mai diesen Jahres.

Was ist denn jetzt richtig Bei deiner Kilometer Leistung von 30000 Kilometer im Jahr, wären 11,29 Euro bzw. 8,50 Euro sensationell günstig. Kannst du mir bitte deinen Kontakt nennen, da ich das auch sofort abschließen würde.

Ich hatte mal den Luftaustritt beim Max. kühlen der Klimaanlage gemessen und die Temperatur der Lenkradheizung. Und bei mir gibt es auch keine Gerüche aus den Lüftungsdüsen.

Das BECM ist das Steuergerät, welches die HV Batterie überwacht und das Laden und Entladen steuert. Da wird drauf zugegriffen, um die HV Batterie auszulesen.

Zitat von BrabosaurusRex

allerdings hab ich auch das Technik Paket gebucht.

Was bringt dir das Technik Paket in den ersten 3 Jahren, wenn ich fragen darf

Bist du dir sicher, dass die Daten wirklich übereinstimmen? Bei mir werden über OBD2 zb. max. 14.4V Spannung angezeigt