Das Programm soll im Herbst 2023 an den Start gehen und gilt nur für Ladestation, Photovoltaikanlage und Speicher im Paket.
Hängen sich die Haushalte mit vorhandener Wallbox dann eine zweite (oder dritte) daneben, um die Förderung wahrnehmen zu können? 
Ich bin gespannt wie sich die Förderung im Detail gestalten wird. Insbesondere in Abgrenzung der vorhandenen Förderprogramme zu PV/WP.
The MG4 XPower will start from £36,495 [...]
[...] the £36,495 MG4 XPower's price increase over the £32,495 Trophy looks like decent value [...]
Mal als erste Orientierung.
Mit diesen echt häßlichen Felgen wird das nix mit brauchbaren Verkaufszahlen .........
Geschmäcker sind verschieden und Räder wechselbar. Daher glaube ich kaum, dass das Felgendesign eines Fahrzeugs relevante Auswirkungen auf dessen Verkaufszahlen hat.
Ausstattung, Preis und Reichweichte sollten da doch wesentlich relevantere Faktoren sein.
Hätte der Pulse Matrix, dann währe er wohl meine Wahl. Ich habe aber auch prinzipiell kein Problem mit den Felgen
überlege ernsthaft wie ich das verifizieren kann... feuerzeug flamme?
Mit dem Feuerzeug würde ich persönlich nicht so nah am Sitz herum hantieren.
Am sichtbarsten wäre es wohl durch irgendeine Form der Raucherzeugung. Eventuell jemand im Bekanntenkreis der auf E-Zigarette (Smoker) hängengeblieben ist?
Mir geht es bei beiden Fahrzeugen jeweils um den, auf den Bildern sichtbaren, Unterschied zwischen der Farbe der Motorhaube und dem Bauteil davor mit dem Smart-Logo.
Also nicht einer unterschiedlichen Farbgebung zwischen den beiden gezeigten Fahrzeugen.
Sorry, wenn ich mir hier undeutlich ausgedrückt habe.
Liegt es an mir, einem anderen Lichteinfall durch unterschiedliche Neigung des Bauteils oder haben die Farben der Motorhaube und des Bereichs mit dem Smart-Logo wirklich einen voneinander abweichenden Farbton?
Die Leistung liegt – wie beim Performance-Modell von BRABUS – bei 428 PS.
Angeblich ja nicht. Die Beschleunigung soll allerdings mit 4,5s für 0-100km/h geringer sein. Hier wird dann wohl einfach via Software gedrosselt.
Verständlich, man hätte hier aber auch über weniger Leistung und das andere In-/Exterieur ausreichend differenzieren können.
So wird es, wenn es zum Kauf kommt, bei mir ein Premium und kein Pulse.
Meinetwegen hätte der Pulse gern weniger Leistung als der Brabus haben können, wenn es dafür Matrix-Licht gäbe.
Allrad ohne Fokus auf Beschleunigungswerte hätte mich gereizt, aber gutes Licht ist für mich wichtiger.
Ich habe keinen direkten Vergleich zum Quadraxer 3, aber den Kingergy S2 seit 1,5 Jahren auf 2 Fahrzeugen (Seat Leon ST 1.8 TSI Frontantrieb, Honda E) montiert und bin mit den Fahreigenschaften durchaus zufrieden.
Bei Anschaffung der Hankook war der Kleber noch nicht am Markt verfügbar.
Mit dem Seat ging es auch schon ins winterliche Gebirge, der Honda hat bisher nur (Ost-)deutsche Winter gesehen.
Vor dem Hankook habe ich immer zwischen Sommer-/Winterreifen gewechselt und muss nun feststellen, dass ein GJR für mein Fahrprofil ausreicht.
