Beiträge von Dot

    Ich habe kein Problem mit dir zu posten, verstehe deine Antwort einfach nicht im Kontext, da kein Problem suggeriert würde, nur mehr Information gesucht wurde bzgl. einer Angabe im Smart System.


    Aber da Du ungefragt eine Belehrung über online Foren abgibst, hier meine Sicht:

    Die Bedingung Beiträge zu verstehen ist die Akzeptanz ihres Hochladen von Seiten des Beitragenden, aber das Posting an sich ist keine Voraussetzung fürs Verstehen. Dein Posting zu verstehen ist alleine Deine Verantwortung. Du solltest das mal bedenken bevor Du andere belehrst.

    Das nutzt leider nix:

    Was passiert wenn man auf einem Elektro Parkplatz parkt?

    [Blockierte Grafik: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTUBj5oqLX1OdmRboA5awppvKM8Rs73Z3ql4sCLBCWqzQ&s]

    Wer mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor unrechtmäßig auf einem Parkplatz mit Elektroauto-Ladesäule steht, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 55 Euro rechnen. Gleiches gilt für unzulässig abgestellte E-Autos – etwa wenn das E-Kennzeichen fehlt oder die maximale Parkdauer für den Ladevorgang überschritten wurde.

    Das Nutzungsbedingungen in München sprechen nicht von E Autos sondern denen mit einem E im Kennzeichen am Ende. Hast du keins, weil Verbrenner oder E Auto ohne E, kannst du eben nicht für zwei Stunden frei parken. Alles eine Frage der Formulierung...

    Der belegte Speicher im Hauptdisplay (2 mal auf Haussymbol) ist auch ca 119GB für mich. Also nicht so viel "frei".


    Alle Karten in der Navi sind up-to-date mit 17GB frei dort.


    Sache ist, dass die Angabe im Hauptdisplay ohne eine wirkliche Partitionsbelegung nicht wirklich aussagekräftig ist. Selbst eine Partition, die zum OS Update angelgt wurde, würde unter den 119GB belegt zählen, ohne wirklich die Möglichkeit des OS Updates zu beeinträchtigen.

    Es ist trotzdem eine Schweinerei an allen Läulen kann man günstiger laden mit einer Karte des Anbieters. Smart macht es künstlich teuer. Man sieht sich immer zweimal Smart. Mittelfinger

    Sie haben 1000 euro ladeguthaben versprochen, nicht günstiges Laden.


    Es geht deutlich günstiger. Habe meinen #1 ohne ladeguthaben, habe SmartCharge nur zweimal verwendet

    Ich habe keyless go trotzdem aktiviert. Ich schaue halt nur, dass mein Schlüssel nicht in Reichweite ist, wenn das Fahrzeug draußen steht. Wenn die Reichweite zu kurz ist, Schlüssel halt in eine Metall Box. Ich glaube einer der wenigen Hersteller ist Mercedes selber, die ein Teil verbaut haben, die das verhindert. Und der Witz ist, dass Teil kostet in der Herstellung keine 10 Euro. Da fragt man sich natürlich, wollen die Hersteller die Autos überhaupt Diebstahl sicherer machen ;)

    Keyless Go = Verleitung zum Diebstahl?


    Das ist natürlich eine nicht abwegige aber trotzdem gewagte These

    ich verstehe das ja alles, aber online heisst, ich habe immer alle Daten so aktuell wie sie eben sind. Wenn ich sie runtergeladen habe und am nächsten Tag sich das Kartenmaterial ändert, kann ich ja wieder alles runterladen; darauf habe ich keine Lust.

    Aber darum geht es auch nicht, das kann jeder selber für sich entscheiden.

    An dieser Stelle auf jeden Fall mal ein Dankeschön für die Hinweise, damit ich das jetzt einordnen kann.

    Woher weisst Du, ob die online Daten aktueller sind als das was Du als Update angeboten bekommst? Ich würde davon ausgehen, dass die neuen online Daten einfach nur als offfline Kopie angeboten werden, wenn diese aktualisiert wurden (das ist nicht täglich).


    Sogar Google maps will dich dazu bringen, deine Heimgegend als offline Karte zu speichern und geben den offline Maps ein Updatedatum (die wissen ihre eigene Gültigkeit, daher ist die manchmal anders für andere Gegenden, z.b. eine UK Karte und eine Gegend in Deutschland).


    Selbst 'online' wird oft gecached, aus guten Gründen der Effizienz (nicht immer das gleiche runter laden, was mobile Daten kostet für hunderte oder tausende Autos am tag) und Nutzerfreundlichkeit (Laden kostet Zeit und könnte zu fehlenden Daten führen, vor allen Dingen in Funklöchern).


    Ein Auto-Update wäre allerdings gut, anstatt manuell nachschauen zu müssen in Settings und dann alle nacheinander runter zu laden. Aber das ist nur Anwendungssoftware...

    Die 100% wird in den nächsten 3-5 Jahren leider kein Hersteller erreichen. Das kommt wahrscheinlich erst, wenn alles in Echtzeit verarbeitet werden kann. Also mit Flächendeckend 5 oder 6G in ganz Europa. Und dann auch nur erstmal ganz wenige Fahrzeuge, die das auch umsetzen könne

    Da gibst auch noch Zwischenphasen. Vor allen Dingen die Art des Fehlers entscheidet, daher ist auch die 100-erkennung% als Messlatte ein wenig irreführend.


    Für smart Features wie automatische Anpassung gibt es Fehler, wie das erkennen von 10 als 100 (glaube das ein Nutzer davon berichtet hat), die dann doch schon schwerwiegender sind. Andere, wie das Nichtaufheben von expliziten Limits in Bereichen mit impliziten Limits (d.h. AB) sind einfach zu beheben und recht entscheidend für die smart Funktion, wenn auchnur auf dem "ärgerlichen" Niveau (wer will schon 60 auf der unbegrenzten AB rumfahren, um es dann manuell zu korrigieren).


    Daher kann das schon besser werden für smart assist, ohne auf die harten 100% zu warten. Wenn einige dieser Probleme behoben werden, probiere ich es schon wieder mal aus (vielleicht auch nur bis mir das manuelle eingreifen zu blöd wird).