Beiträge von tANDi

Malaka69 - Würde dir - falls noch nicht geschehen - zu einer Probefahrt mit einem #3 Brabus raten.

Die Leistung bricht laut Forum wohl auch bei einigen #1-Brabus gut wahrnehmbar ein.

Konnte dies selbst bislang nicht feststellen: Weder mit meinem, noch mit mehreren gefahrenen Vorführern...

Einmal musste ich leider knapp unter 20 % fahren und habe gemerkt, dass es ab da definitiv nichts mehr mit der maximalen Kraft zu tun hatte.

Das merkt man dann sogar schon, wenn man ganz gemütlich im Brabus-Modus fährt. Darüber keinerlei für mich wahrnehmbare Abstriche.

Denke zwar, dass sich #1 und #3 diesbezüglich völlig identisch verhalten.

Allerdings fahre ich einen #1, hatte nicht geschnitten, dass es hier um den #3 geht.

Zitat von RR500

Ähnliches würde ich mir beim Nebelschlusslicht wünschen, nur dass beim Einschalten selbigen die Maximalgeschwindigkeit auf 50km/h zu begrenzen.

Mein Like war für den ersten Teil. Dieser Teil ist schwierig.

Dann dürfte auch niemand mehr vergessen, das Ding wieder auszuschalten, wenn die Sichtbeschränkung nicht mehr besteht.

Wäre hierdurch zwar sicherlich einfacher, wer will schon auf der Autobahn mit 50 Km/h weiterfahren (trotz inzwischen wieder ausreichend guter Sicht),

aber könnte möglicherweise trotzdem heikel werden.

Fahre immer mit komplettem Licht. Weil, dunkles Auto und so.

Solange er oberhalb von 20 % ist, geht er (falls gewünscht) immer wie ein Turboblitz.

Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Regen bei Tageslicht ja, sonst nicht.

Was ich allerdings auch gut fände, wenn bei Tagfahrlicht zusätzlich die Rückleuchten an wären.

Du bist dir aber sicher, dass er wirklich in den Lüftungskanal gelangt ist?

(Nicht, dass er irgendwo außerhalb liegt, bspw. unter Sitz/Teppich/Führungsschiene... Das würde ich noch mal prüfen.)

Magnetisch sind diese RFID-Chips nicht, sonst könnte noch ein Neodym-Magnet helfen.

Ansonsten bliebe noch ein kleiner beleuchteter Kamerakopf, den du zum Aufspüren nutzen könntest.

Sollte alles scheitern, würde ich es beim nächsten turnusmäßigen Werkstattbesuch ansprechen, vielleicht haben die noch eine Idee.

Falls es zu Störgeräuschen käme und/oder sonstigen Einschränkungen würde ich vorher in die Werkstatt.

Zitat von Andimp3

... EV6 ...

Alle für die ganzen Lampen am Heck wurden ca. 6.000 € + MwSt berechnet.

Wenn hierdurch des Heck wenigstens noch schön würde.

Zitat von Michael XXX

Kann man die Einstellungen für mehrere Fahrer speichern?

Ja, aber nur in einheitlicher Form: Es kann mit 1.5.0 leider nicht für jeden Nutzer ein individuelles Schnellwahl-Icon erstellt werden.

Also jeder Fahrer nutzt dann die selben Einstellungen (allerdings nur auf die gebündelten "Schnellwahlfunktionen" bezogen).

Zitat von RR500

Das konnte mein #1 BRABUS doch auch schon vor dem Update in 3,9 Sekunden.

Dazu hätte man bisher aber auch schon das machen müssen, was nun die Bedienschritte innerhalb des Modus sind (zwei Pedale treten, dann Fuß von der Bremse).

So hat Grip ja z. B. auch schon 3,8 Sekunden geschafft. Vielleicht wurde dies nun "für Jedermann verständlich" in diesen Modus gepackt.

Es kann aber natürlich genauso gut sein, dass Smart den Wert dort versehentlich bei 3,9 Sek. belassen hat.

Der Text liest sich ja tatsächlich so, als ob es hierdurch eine zeitliche Verbesserung gegenüber dem bisherigen Wert geben soll.

Stimme dir da komplett zu.

Werde dies - oder natürlich gerne auch jeder andere - bei Gelegenheit mal per Messgerät (in einem Umfeld ohne Gefährdung) prüfen.