Mir wurde heute auch das Update für die App auf Version 1.4.0 und auf die Fahrzeug Software Version 1.2.0 angeboten. Die Applikation habe ich bereits geupdatet und das Fahrzeug Update ist gerade in der Garage am laufen. Werde nachher einmal nachschauen ob alles funktioniert hat.
Gruß Jürgen
Anfangs gab es Probleme bei der Kommunikation zwischen #1 und der Easee Home/Charge Wallbox. Ab der Wallbox Firmwareversion, ich glaube v3.07 oder v3.10, gab es meines Wissens keine Auffälligkeiten diesbezüglich mehr.
Ich lade meinen #1 mit der Easee Home ab Juni 2023 und bisher ohne Probleme. Ich vermute, dass es sich bei Thomas um einen Hardwaredefekt an der Wallbox, der nicht durch den smart #1 hervorgerufen wurde, handelt.
Gruß Jürgen
Kann man die Easee noch über die Applikation bzw. über das Easee Portal ansprechen? Hast Du sie schon einmal neu gestartet?
Gruß Jürgen
Ich lade meinen #1 zu Hause auch ohne Probleme an einer auf 11 kW begrenzten Easee Home Wallbox.
Alles probiert, in Füssen keine Chance 
Ich möchte Euch meine Erfahrungen mit meinem #1 BRABUS beim Laden an Tesla Supercharger mitteilen. Vielleicht ist es ja von Interesse für den ein oder anderen.
Problemlos laden konnte ich auf meiner Urlaubsreise bis jetzt in Karlsruhe, Seligweiler und St. Anton am Arlberg. In Füssen Ostallgäu ist mir dies trotz mehrfacher Versuche und an unterschiedlichen Säulen nicht gelungen. Sollte ich eventuell noch weitere Supercharger anfahren, so werde ich Euch mitteilen ob das Laden dort jeweils funktioniert hat.
Für meine Urlaubsreise habe ich ein Supercharger-Abonnement, welche im Monat 12,99 Euro kostet und sich monatlich kündigen lässt, abgeschlossen. Mit diesem kann man, wenn man viel mit dem Fahrzeug unterwegs ist, sehr günstig am Tesla Supercharger laden. Der Kilowattpreis liegt mit diesem Abo aktuell zwischen 30 und 40 Cent.
Danke für die Info AchG. Ist schon seltsam. Ich habe diesbezüglich bei smart ein Ticket eröffnet.
Zur Info. Gestern konnte ich in St. Anton Arlberg an einem V2 Supercharger Standort wieder zweimal problemlos laden. In Füssen Ostallgäu am V3 Supercharger funktioniert es auch nach mehreren Versuchen definitiv nicht
Gibt es generell das Problem bei den V3 Superchargern oder konnte jemand bereits erfolgreich an einem V3 Supercharger laden?
Ob sich der #1 gemäß Hello smart App zu diesem Zeitpunkt vor der Küste von Afrika 
oder an seinem tatsächlichen Standort befindet, ist nach meinem jetzigen Wissensstand dabei irrelevant.
An manchen Teslasäulen ist es ratsam, den Stecker nach dem einstecken in den Smart noch einige Zeit fest zu halten, und sowohl rein wie auch nach oben zu drücken. Ähnliches kenn ich auch von den Ionitysäulen aus meinen VW Zeiten.
Habe ich alles probiert. Leider ohne Erfolg.
Nach meinem heutigen erneuten Versuch gehe ich auch nicht mehr davon aus, dass die Position des Fahrzeugs das Problem darstellt. Es ist jedoch so das die smart App die Position des #1 nach dem gescheiterten Ladevorgang verliert.
Gruß Jürgen
