Beiträge von Mentos

Ich habe Freitag meinen Premium aus der Werkstatt abgeholt, Grund waren die Chromleisten am Kofferraumdeckel, die deutlich nicht bündig mit den seitlich angbrachten Leisten fluchten. Ich habe nach 5 Tagen eine mail bekommen, dass ich den Wagen bei Mercedes Lübeck repariert (oder besser optimiert) abholen könnte. Es war spät am Freitag, wenig Zeit. Bei der Abholung wurde mir auch kein Gespräch mit einem Werkstatteammitglied aufgedrängt. Ich kann leider keine Verbesserung feststellen. Schade. Scheint seitens der Filiale kein Interesse daran zu bestehen, hohe Qualitätsstandards einzuhalten oder Kundenzufriedenheit zu erzeugen. Ob der ansonsten freundliche und kompetente Smart-Berater involviert war, weiß ich nicht. Ich melde mich da mal im Lauf der Woche.

1.2.0 hatte ich vorher schon per OTA, die Lightshow habe ich mir nicht angeschaut, die ist jetzt "weg"? Was für eine Sch....idee. Ist ja nicht so, als herrsche ansonsten eitel Sonnenschein in der Käuferschaft. Sollen wir damit bei den Mitbewerber-Haltern damit angeben, dass unser Auto tolle Features hat, leider manchmal nur für einen Tag? Brauchen die noch mehr Praktikanten in der Marketingabteilung (meine Tochter könnte einen Platz gebrauchen) oder kommt Herr Ufer selbst auf seine Werbe-Ideen. So wie der Trigema-Chef mit dem Affen auf der Schulter?

Im Grunde ist die Lenkradheizung - wie die Sitzheizung - eine Energiesparfunktion. Wirkt sofort und erlaubt es, evtl. die wärmepume gar nicht erst in Betrieb zu nehmen, erst, wenn diese mit der Akkuwärme einigermaßen sparsam laufen kann. Oder auf Kurzstecke, wo die E-Karre dem Verbrenner am "überlegensten" ist, einfach gar nicht. Bei Autos, die kapazitiv erkennen, ob der Fahrer das Lenkrad hält, z.B. Kona electric, hat man mit Handschuhen Probleme. Der Smart erkennt das Lenkradhalten (leider, leider) nicht kapazitiv. Vielleicht gibt es da ja sogar einen Zusammenhang. Erst Lenkraderkennung per stupides daran Rütteln einbauen, hinterher Lenkradheizung per Abo verkaufen können.

1.2.0 Update ohne Probleme, OTA. Beim automatischen Parken das Angebot: Stellen sie den Hebel auf P und nutzen Sie die Handy-App. Ist es das, was ich glaube, was es ist? War jetzt zu aufgeregt, das auszuprobieren. :)))))

Zitat

HUD Navigation eingefroren

Nach einer Nacht in der Garage wieder alles in Ordnung. Den RESET mittels 8s Auschalter drücken konnte ich jetzt nicht ausprobieren.

Erste „Reise“ beendet, Lübeck - Tropical Island (bitte nicht hinterfragen) und zurück auf ein Wochenende. Unterwegs jeweils bei ewe und tesla schnellgeladen, no problemo. Software 1.1.1, Noch nie Kartenupdates gemacht. Navi war nicht schlecht, mit „Supercharger“ konnte der Fuchs aber nix anfangen. Politik? Wie armselig. Habe ihn trotzdem gefunden. Im Großen und Ganzen viel Freude, aber: Im Autobahntunnel nach Berlin ist die Navi-Anzeige im HUD eingefroren. Und da steht sie immer noch, nach mehrmaligen Abstellen des Fahrzeugs. Und obwohl das Navi längst zu anderen Zielen geführt hat. Was ist das denn bitte?

Zitat von tnotb666

Im Menü Einstellungen, dann auf Licht, dann AFS auswählen und evtl. je nach Software Version noch links unten am Knie einmalig den Schalter im Foto drücken. Danach ist es eigentlich immer aktiv im Fahrerdisplay.

Danke!

Ging mir eigentlich um ne kurze Antwort auf meine zugegebenerweise ausfühlich gestellte Frage. Wollte dabei die konkrete Situation schildern.

Deswegen lass mal die beleidigte Leberwurst weg.

Ufert hier alles leider etwas aus ("ufert" - ganz schön im Grunde )

Ja, es gibt diesen Thread. Der wurde eröffnet, als noch kein Normalsterblicher hier bei uns Hand an irgendeinen #1-Schalter legen konnte. Und seitdem wird dort hauptsächlich diskutiert, welches Modell nun welches Fernlicht bekommt und dass Geely gottseidank dem Volvo wohl kein Matrix-Licht einbaut. Und aus dem Manual entnehme ich in erster Linie, dass alle tollen Features natürlich nur mit Vorsich zu geniessen sind, sonst hätte der Hersteller ja womöglich noch dafür zu haften, dass die Automatiken aus der Werbung so fehlerfrei funktionieren, dass niemand anders dadurch zu Schaden kommt. Aber BTT: Was muss ich einschalten oder im Einstellungsmenu anwählen, wenn ich auf Landstraße und von mir aus Autobahn mit Matrix-Fernlicht unterwegs sein will, welches adaptiv Gegenverkehr ausblendet (denn dafür ist es da) ?

@ tnotb666, clever. Danke liebe Brandenburger für die hilfreichen Kommentare. OT: Man kann das Wochenende tatsächlich auch anders verbringen, als im Smart-Forum in verdächtiger response-time Leute anzuranzen. Hat aber nicht jeder das Naturell dazu.

Ich habe bei der Übergabe glatt vergessen, mir das Fernlicht erklären zu lassen. Leuten wie mir sollte man echt kein Auto verkaufen. Und jetzt mache ich das im einem Autoenthusiasten- Forum wie diesem hier auch noch öffentlich. Voll peinlich.

1. Plötzlich hat sich die Uhr verstellt. Keine Umschaltung auf dunkles Display bei Dunkelheit (tatsächliche Uhrzeit 19.30h). Holt sich der Wagen die Uhrzeit etwa nicht automatisch? Muss ich die einstellen? Wo?

2. ich habe einen Premium. Brauchte das erste Mal das Fernlicht. Sollte das Matrix-Licht bei Lichteinstellung AUTO automatisch angehen? Muss ich den Lenkstock klassisch nach vorne drücken ? Dann ging das Fernlicht sichtbar an - aber war das Matrix-Licht? Entgegenkommende Fahrzeuge gaben Lichthupe (o.k. , war in Brandenburg - habe natürlich nix gegen die Leute da, aber…..). Habe dann „unten“ das Lichtsymbol mit dem A gedrückt, Lichtsymbol im Fahrerdisplay wechselte auf adaptives Fernlicht. War das dann Matrix-Licht? Hab dann das Fernlicht mit dem Lenkstock auch mal ausgemacht. Und dann wieder an. Kam aber nicht mit dem „A“ im Symbol wieder. Soll ich mich jedesmal „bücken“ um das adaptive Fernlicht oder Matrix-Licht zu aktivieren? Bei 100 Km/h in der Dunkelheit?

Ansonsten die erste „Reise“. Fahren geil, Sitze geil, Laden geil.