Beiträge von Kasimir

Zitat von tnotb666

Natürlich ist das möglich, sogar schon mit der alten Software. Wenn einer den Filter nicht finden und dann schreibt es geht nicht, finde ich das schon seltsam. Hab es auch mit Bilder hier im Forum eingefügt. Lustig was hier erzählt wird, obwohl noch nicht mal die Filter Funktion gefunden wird. Dann schreibe ich doch lieber nichts darüber, wenn ich es nicht weiß.

Das hinzufügen der Ladesäulen zu einer Route in der Version 1.0.0 ist für mich nicht wirklich zu gebrauchen. Hat bei mir bei einem SOC von über 90% den nächsten Ladestop in ca. 50 km geplant und dann 2 weitere nach 298 km und 299 km (1km auseinander).

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Woran erkennt man die Softwareversion?

Hatte heute bei der Probefahrt die Version „

20.33.10.22362.24861“. Ist das 1.0.1 oder was neueres?

Hatte eben eine Probefahrt mit der aktuellen Software OTA von heute Morgen. Laut 😎 ist das die finale Software für den Launch.

Eine Ladeplanung funktioniert damit wohl leider noch nicht. Auf der Strecke von Krefrld nach Berlin hat er keine Ladestationen gefunden. Die Filtereinstellungen habe ich nicht gefunden und konnte sie somit nicht überprüfen.

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Gut hat der Spurwechselassistent funktioniert. Wenn die SUR frei ist, dann wird sie grün angezeigt. Einleiten lässt sich der Spurwechsel durch kurzes Blinken und kurzes Einlenken.

Mit der aktuellen Software gibt es einen Verbrauchsverlauf.

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Die Taste zum E-Pedal musste ich meinem 😎 nach der Probefahrt auch erst einmal zeigen. Für die 😎 sind die Autos auch noch sehr neu.

Geht übrigens auch im Gast-Modus. Man muss die Einstellung nur finden.

(Taster Einstellungen ganz rechts und dann E-Pedal)

Heute gab es in Heise Auto einen interessanten Artikel zu Elektromotoren. Ich denke der hilft zu verstehen, wie Elektromotoren funktionieren und im Auto effizient genutzt werden können.

Grundlagen-Technik im Elektroauto: Arten des Drehstrom-Motors

Beim Elektroauto wurde die Batterietechnik zum Fahnenträger, wo es bei Verbrennern der Motor war. Wir erklären die Technik, Unterschiede und Feinheiten.

www.heise.de

Bei einer Onlinebestellungen muss es eine Widerrufsbelehrung geben, aus der die Bedingungen und das Verfahren zum Widerruf hervorgeht. Das gilt auch bei einer Onlinebestellungen für ein Auto.

Ich denke E-Autos mit Verbrenner zu vergleichen ist hier nicht zielführend. Bei E-Autos wird in der Regel der E-Motor nicht ausgekuppelt. Rekuperation, Segeln oder Beschleunigung wir elektronisch über den Stromfluss geregelt. Deshalb sehe ich hier auch nur wenig Effizienzunterschiede zwischen E-Pedal und manueller Rekuperation/Segeln. Es ist meiner Meinung nach im wesentlichen eine Frage der Software.

Ich hatte gehört, dass einige Händler bzgl. der Bestellfreigabe interveniert hatten, da deren interne Bestellsoftware nicht integriert war. Da die Händler die Auslieferung durchführen sollen, hatten die damit wohl die richtigen Argumente.

Um bestehende Vertriebswege zu integrieren reicht ein einfacher Web-Shop nicht aus. Die Komplexität ist wohl unterschätzt worden.