Beiträge von smartT

Laut meinem Händler wurden die ersten Mails von DAD sehr früh losgeschickt, Wochen vor der Übergabe. Jetzt soll die Mail erst kommen wenn ein Übergabedatum beim Händler feststeht und es absehbar ist.

degro Warte am besten darauf, dass das Auto wirklich beim Händler ist. Wenn es morgen wirklich da steht kannst du besser Druck machen und sagen dass es jetzt ja nur noch an der Zahlungsbestätigung und DAD liegt.

Gerade auf Youtube gefunden. Sieht so aus, als wenn jemand schon seinen #1 geliefert bekommen hat.

Soeben wurden einige neue Fahrzeuge reingestellt. Unter anderem

28x Pro+ in Lumen Yellow

3x Pro+ in Laser Red

40x Premium in Future Green

22x Pro+ in Meta Black

Augen auf, wer noch einen bestellen möchte!

Mein Händler rechnet mit einer Lieferung am 23.3 (deliveryDate in der json zeigt mir 31.3). Habe aber leider noch nichts von DAD gehört. Lohnt es sich da nachzufragen?

Die Barpreise sind alle unverändert für den Premium, 44.990 für die "normalen" Farben und 45.870 Grey-Matte.

Zitat von Andimp3

Frag ihn doch bitte mal welche das sein sollen. Ich halte das für ausgemachten Unsinn... dann dürften die Vorführer nämmlich auch nicht auf die Straßen.

Klingt für mich auch nur nach Ausreden. In China fahren die Fahrzeuge ja auch schon seit Wochen auf den Straßen.

Hört euch mal in eurem Freundes oder Bekanntenkreis um durch welche Odysseen man in den letzten 2-3 Jahren so gegangen ist bei Autobestellungen. Ich kenne Personen die teils zwei Jahre auf einen bestellten Neuwagen gewartet haben.

Ich habe Anfang Februar bestellt und aktuell ist Ende März als Lieferdatum drin. Das ist reiner Luxus.

Ich habe das im Showroom beim Premium selbst getestet. Er hat dynamische Blinker vorne und hinten.

Letzlich spricht nichts gegen den Pro+, sofern man mit den Einschränkungen des einphasigen Ladens klar kommt und die anderen Reichweiten- und Komfortfunktionen nicht benötigt.
Für mich waren die 20km höhere WLTP Reichweite, die Matrix LED Scheinwerfer, das HUD, die Wärmepumpe und das Beats Audio ausschlaggebend. Wenn ich mir anschaue was man dafür z.B. beim Cupra Born dafür zahlt stimmt die Differenz.

Und am wichtigsten für mich (ohne Wallbox Zuhause) ist tatsächlich der 22KW AC Lader. Damit bekommt man auch in einer halben Stunde genug rein (11kWh) um wieder knappe 100km in der Stadt zu kommen. Mit einem einphasigen Lader lohnt sich das anstecken hingegen in dieser Zeit kaum.