Jo, muss morgen erst noch den Akku leer fahren um das zu testen ![]()
Auf die Blockiergebühren nach 30 Minuten sollte man natürlich genau achten.
Jo, muss morgen erst noch den Akku leer fahren um das zu testen ![]()
Auf die Blockiergebühren nach 30 Minuten sollte man natürlich genau achten.
"Element" ist vermutlich ein Rechnungselement, damit man die 38,30 noch unterkriegt.
"Haft-Synthese" klingt irgendwie nach Werbung für Kukident.
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Update:
Ach ja, die Starterbatterie zeigt in der App durchgehend einen Füllstand von > 80% an.
Mal ne blöde Frage, in welcher App sehe ich den Füllstand der Starterbatterie?
Das vorzeitige absterbern von Starterbatterien haben nach wie vor viele Verbrenner-Fahrer mit Start/Stop welche überwiegend innerstädtische Kurzstrecken fahren. Und das auch bei MB zB in der A-Klasse.
Ist wohl auch Glücksache. Meine im SLK hat 10 Jahre gehalten, bis ich Sie prophylaktisch getauscht habe. Auch Start /Stopp und überwiegend innerstädtische Kurzstrecken. Ok, die war dann aber auch fix und fertig ![]()
Im COC stehen für den #3 Premium unter Punkt 35) 245/45 R19 102V XL. (Diese stehen auch in der Zulassungsbescheinigung Teil1)
Und unter Misc. Punkt 52) im COC stehen außerdem: 245/40 R20 99V XL (Stehen nicht in der Zulassungsbescheinigung Teil1)
Die Goodyear Vector 4 Seasons werde ich meinem #3 gönnen.
Ich nicht, aber er hier:
Sieht zumindest besser aus als das was wir so haben.
Ja gut, wenn man sich immer an denen orientiert die es auch nicht, oder noch schlechter machen. Eigentlich sollte es Standard sein.
Sind schon auch ein paar mehr. BYD hat das gerade erst für alle Modelle in ordentlicher Form ausgerollt. Das native Google Android System ist auch nicht übel und in vielen Marken vorhanden. Volvo, Polestar, Renault....