Beiträge von mi-go

Ich war jetzt drei Wochen in Schweden. Bei 70 (dauerhaft) auf der Landstraße, hält sich da keiner dran. Auch die 40 innerorts werden weitestgehend ignoriert. Und Schweden ist teuer, besonders bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, gerne auch ans Einkommen geknüpft. Kann man seine Meinung zu haben.

Wenn mein Wagen bei eingestellten 100 aber nur 94 fährt, dann ist das blöd.

Wenn ich auf der Autobahn mit 80 (z.B. mit Hänger) fahre und das sind nur 75, dann werde ich laufend von den Lkws überholt.

Und gerade diese fahren (auch im Ausland) 93, was mir mein Tacho anzeigt. Hab da jetzt oft genug per Distronic hintergehangen.

Von daher muss ich sagen, nein, kein deutsches Problem mit dem "was drauflegen".

Mit 106 auf meinem Tacho werde ich bei 100 nicht rausgewunken. Mit 60 bei 50 schon (Laser). Waren 5 drüber (inkl. 3km/h Abzug). Ist aber schon 6 Jahre her.

Zitat von Schmarti

10-20 zu schnell ist Volkssport, weil wenn man erwischt wird die 15€ kann ich mir ja noch leisten

Da will ich dir auch gerne widersprechen. 21km/h innerorts zu schnell sind etwa 150€ und ein Punkt. Daher Vorsicht bei 30 innerorts! Und auch bei 10 drüber bist du mit ca. 60€ dabei. Und Außerorts bist du (inkl. des Punktes) mit 130€ resp. 50€ dabei.

Klar, ist günstiger im Ausland, dennoch möchte ich mir diese Summen nicht leisten.

Zitat von Schmarti

Und du verlässt dich dann auf die Geschwindigkeitsanzeige die über GPS ermittelt wird?

Worauf willst du dich denn sonst verlassen?

Die Geschwindigkeit über den Tacho wird entweder mechanisch (Tachowelle) oder elektronisch (z.B. ABS Sensor) ermittelt und ist immer an die Räder und damit an den Abrollumfang gekoppelt. Wäre mir neu, dass die jetzt über GPS ermittelt wird. (Will ich aber auch nicht ausschließen.)

zu Smarti #97:

Eben. In der Regel ist da auch Luft, meist um die drei Prozent (aus meiner Erfahrung).

Und auf dem #1 dürfen ja auch 235/40R20 (Zubehörfelge) gefahren werden, die sind sogar noch etwas größer als die 235/45R19.

Selbst mein aktueller Merci läuft vor (GPS-Messung): 47 statt 50

Wenn ich 100 fahren will, darf ich sogar 106 im Tempomaten einstellen.

Zitat von wahlg

wenn Du das Fahrzeug hast, such Dir eine andere Werkstatt

Danke für den Tipp, aber greif mal einem Nackten in die Hosentasche. Die Auswahl ist begrenzt und ich hatte keine Lust (und Zeit) 70 Minuten bis in die MB Niederlassung Dortmund zu fahren. Der Verkäufer hatte null Ahnung und meinte, nur weil er nichts über die Abschaltung der Assistenzsysteme im Zugbetrieb gehört hätte, gäbe es dieses auch nicht.

Leider gehören die MB Autohäuser in der Umgebung (50km) alle zu einer Gesellschaft mit Ausnahme eines, welches aber keine Smart mehr führt (stehen keine rum). Ich weiß um die Probleme, bin bei denen seit 10 Jahren Kunde. Organisatorisch nicht der Hit, absolut nicht. Aber viel besser ist es bei anderen Autohäusern auch nicht. Im Konkurrenzgebiet Großstadt mag das anders sein...

Guck doch mal bitte in den Anfangströöt:

Zitat von Andimp3

14. Aktivieren/Deaktivieren des "Bildschirmschoners" von cc_

Etwas länger den Aus-Button des Zentral-Displays drücken schaltet den Bildschirmschoner mit Uhrzeit und Datum an. Ein weiterer Klick aus das Display und man kommt wieder zurück ins System. Der Bildschirmschoner bleibt beim Fahren aktiviert.

Der Smart bremst dann massiv und es piepst. Wenn es jemand mal ohne Not testen will bitte unbedingt auf nachfolgenden Verkehr achten !

Der letzte Satz gehört wohl noch zu "geheime Funktion Nummer 13". Oder irre ich da?

Zitat von Clever

die richtigen anrufen! was für ein hilfloser typ...

Du bist gut! Er stellt doch nicht die Rechnungen... Und wenn die Rechnungsabteilung was anderes aufruft...

Das ist doch wie an der Supermarktkasse. Wenn ein anderer Preis aufgerufen wird, wird meist aus Kulanz dem Kunden geglaubt. Letztlich gilt aber das, was aufgerufen wird. Du hast ja noch nicht gekauft.

Ich kannte das Heck-Meck um die 89er Aktion. Deshalb habe ich nachgefragt. Und nein, das Autohaus nimmt nicht daran teil. Warum auch immer. Ich gehe also zu einem anderen Autohaus, wenn der Wagen da ist. Fertig.

Die Abweichung ist schon nicht unwesentlich, das weiß ich aus der Erfahrung der letzten Jahrzehnte.

Beim Wagen meiner Frau mache ich das aus Kostengründen kleinere Reifen zu wählen, damit die Tickets nicht so hoch ausfallen. Ist auch bisher aufgegangen...

Beispiel: den 245/45R18 fehlen 1,5cm im Durchmesser. Das sind im Umfang 2% weniger als die Ersatz-Serienpneus in 235/50R18. Da die Rennleitung mit 3% Abweichung arbeitet, kann dir das durchaus den Allerwertesten retten.

Bei VZE ist das aber eher von Nachteil. Da will ich es möglichst genau.

Zitat von Clever

wieso willst du denn abweichende Formate fahren?

Von wollen ist gar keine Rede...

MÜSSEN!

Zumindest in Abhängigkeit einiger Felgen, z.B. Borbet N in 18". Die haben 7,5" Breite und ET45 und dürfen nur mit den 245/45R18 gefahren werden.

Gleicher Mist bei Alutec Monstr.

Sind mir zu viele "45"- Die Antwort müsste doch "42" lauten, oder?

Wie ist eigentlich die Erfahrung derjenigen, die auf den Winterschlappen die kleineren 245/45 R18 oder 245/40 R19 fahren? Wie hoch ist dann die Tachoabweichung?

Muss ja nicht sein, dass ich bei der VZE dann mit nur 43 durch die Stadt zuckel.

Hat sich die Problematik, dass der Brabus z.T. keine 18"er fahren darf inzwischen nachhaltig geklärt?

Ich habe heute bei der Bestellung extra nachgefragt und beim Zubehör hätten 18"er dazu bestellt werden können.

Ansonsten kenne ich das leidige Problem von meinem derzeitigen Merci. Da kam es z.T. auf einen halben mm Einpresstiefe an, ob bei Allrad eine Felge gefahren werden durfte oder nicht. Das lag an den Antriebswellen vorne.

Sonstige Problematik war bei den 17"er Winterrädern dort, dass die große Bremsanlage nicht verbaut sein durfte (Sport Paket, AMG Paket), da ansonsten die Freigängigkeit der Bremse nicht gegeben war.