mi-go wenn die Schlüsselsache bei dir in Dortmund passiert ist...
Was in Dortmund nicht optimal ist, ist eine gute interne Kommunikation, so mein/unser Eindruck, bei unseren Sachen.
Nee, war nicht Dortmund. Da hatte ich nur die erste Probefahrt. Aber selbst die war intern nicht kommuniziert worden. Hat dann trotzdem geklappt.
In Düsseldorf gibt es regelmäßig Tickets für E-Fahrzeuge ohne E an den städtischen Ladesäulen
Und was passiert dann?
Oder gar nicht mehr über Ladekarte gehen, sondern ausschließlich über Kreditkarte.
In Schweden waren z.T. Ladesäulen bereits ausgepreist.
50g C4 schaffen das auch
Endlich mal einer mit Ahnung. Wollte ich schon immer wissen, wie wenig von dem Zeug reicht (nicht für den Smart).
In Schweden bei der Probefahrt gab es dieses Problem mit Schild Nr. 282 nicht. Da es dort nicht vorhanden ist. Jedes Geschwindigkeitsschild wird durch ein anderes ersetzt. Und das funktioniert gut.
was bringt mir der denn für einen Nutzen?
Der freundlichen Nachbarin Starthilfe geben?
Einem anderen E-Autofahrer etwas Saft abgeben (statt Reservekanister)?
Elektrogrill beim Picknicken - oder verschwendest du dort fossile Rohstoffe?
Den Akku vom Bohrschrauber (beim Räderwechsel) wieder aufladen?
Wir können ja mal sammeln...
Vermutlich liegt es nur an der Sprache.
Stelle mir gerade vor, wie "Smart Hashtag 1" auf Bayrisch ausgesprochen wird...
Schon richtig. Und dann kommt der Teppich. 
Und ich finde es auch ganz witzig, dass man nicht auf Anhieb sieht das er (der Pulse) ein Wolf im Schafspelz ist wg. den PS.
Den Gedanken hatte ich aus. Aber ich wurde im Familienrat überstimmt. Da fand man den Pulse langweilig bzw. hässlich (Räder). Ich habe mich gebeugt, zumal der Finanzminister die 80€ extra bewilligt hat.
Du brauchst Strom während der Fahrt im Anhänger.
Ja, leider. Die Moderne hat leider dafür gesorgt, dass der Gaskühlschrank im Caravan elektronisch gesteuert wird. Und das klappt leider nicht auf Gas, sondern nur mit 12V.
Sofern wir mal wild gecampt haben, dann konnte ich auch das nutzen, da ich das Runterfahren und spätere Ausschalten der Elektrik im Zugwagen hatte umcodieren lassen von 0,5h/2h auf 6h/8h. Ist jetzt nicht mehr nötig, wenn ich V2L nutze.
Ich fasse mal zusammen:
Negative Erfahrungen hat noch keiner gemacht, wenn kein E-Kennzeichen auf dem Auto ist. Es könnte aber sein, dass...
Letztlich hängen die "Vergünstigungen" aber nicht am E-Kennzeichen, sondern am Elektroauto. Die zahlreichen Touristen hier in der Gegend mit gelbem Nummernschild nutzen auch die Vorteile, ohne dass deren Fahrzeuge gekennzeichnet sind.
Und ja, ich komme aus einer Region mit drei Buchstaben vorne.
Da sich einige der Beiträge anscheinend auf Austria beziehen, wäre hier meine Frage, ob ich in Austria AUCH mit einem deutschen E-Auto diese Vergünstigungen bekomme, oder nur mit einem grünen A-Kennzeichen?
