Beiträge von BrabosaurusRex

Mein Sternpartner ist 25km entfernt, hat Hol- und Bring Service für 29€ (bei über 3,5 Aufenthalt bezahlt smart das. aber wenn nicht werden die oft trotzdem nicht berechnet)
Auf dem Weg zur Arbeit gibt es noch 3 Standorte von denen.

Die Standort Nähe und die Dichte des Service Netzwerks ist für mich eigentlich der Hauptfaktor für smart und gegen ein ausschließlich chinesisches Fabrikat gewesen.
Ich bin da einfach sehr skeptisch wie man bei einem Defekt umgeht wenn Xpeng, BYD, MG auf dem Heck steht.
Mag unbegründet sein, hab allerdings keine Erfahrungswerte und auch keine im Bekanntenkreis.

Allerdings hört man auch dort deutlich heraus, wie bescheiden die ganze Kommunikation mit smart läuft.
Für das Hinterachs Brummen mussten die mehrere Video- und Fotodokumentationen erstellen und sich das alles von smart absegnen lassen bevor sie die Teile bestellen durften.
Allein die Bestandsaufnahme hat wohl knapp 3h gedauert.
Obwohl das zu dem Zeitpunkt schon ein bekanntes Problem war.

Kann also gut verstehen, wenn die Niederlassungen da irgendwann kein Bock mehr drauf haben.

E Autos sind für Diebe ziemlich uninteressant.

Die Zielgruppe für geklaute Autos ist zum größten Teil der Ostblock.

Da gibt aber extrem bescheidene Lade Infrastruktur.

Zudem wollen die mit den Autos so schnell wie möglich so weit weg wie möglich. Beim Verbrenner nimmst einfach Kanister mit, damit zu nicht anhalten musst.

Kurzschließen viel komplizierter, zu gut vernetzt, zudem kaum nutzbar wenn man alle Connectivity Funktionen ausschalten muss damit der Käufer nicht sofort gefasst wird.

Und solange der Markt für geklaute E Autos klein ist, ist auch der Markt für geklaute E Auto Ersatzteile klein.

Zitat von Berger

Glaube nicht das die # Modelle mit drin sind.

Die Umfrage war 2024 im DACH raum. Insgesamt 106 smart Besitzer haben teilgenommen.
Denke schon, dass die # Modelle mit drin sind. Fraglich halt zu welchem Anteil.

Im öffentlichen verfügbaren Auszug der Studie ist zudem gar nicht erkennbar um welche Modelle es geht.
Bei Tesla mag das noch einigermaßen irrelevant sein.
Wenn bei smart allerdings alles vor den # Modelle mit drin ist, Hat das mal absolut garkeinen Nährwert.
Das wäre als wenn man die MG Rover Modelle mit den SAIC MG's zusammenfassen würde.

Ich fang grade an mein neu erworbenes smart Streetcharge Ladeguthaben aufzubrauchen.
Man merkt schon wirklich wo der smart seine Stärke hat.

in der Frühstückspause bei 13% an die Säule
23 Minuten später 70% auf der Uhr.

37,402kWh geladen.

1000€ Guthaben gekauft für 75€
34,85€ Ladeguthaben verbraucht.
Entspricht umgerechnet 2,61€ oder 6,99 Cent pro kWh

Die unterschiedlichen AW findet wohl selbst smart seltsam.
Zu mindestens wollten die über das andere Forum entsprechende Rechnungen/Angebote haben um das zu klären.
Besonders seltsam ist, dass die höchsten AW Angaben bei einem RWD Fahrzeug zu finden waren.

Das macht wirklich absolut keinen Sinn.

4 Beispiele

RWD 31AW

RWD 50AW

AWD 33AW

AWD 40AW

Materialbedarf aber fast identisch bei allen. Allerdings mit sehr verschiedenen Preisen.

Frontkamera eingeschränkt hatte ich vor 1.5.0 überhaupt nicht.
Seitdem tritt das sehr sporadisch auf. Kein Zusammenhang zu erkennen.

Manchmal 3-4x in einer Fahrt. Manchmal eine Woche gar nicht.
Bislang aber ausschließlich auf Landstraßen. Auf der Autobahn noch nie.

Den Scheibenwischerhebel hab ich glaub ich erst 2x benutzt beim #1 😀

Find sen Mazda optisch ganz nett aber akku und Ladetechnik ist schon fast altbacken

200kW Peak bei fast 70kWh Akku und 22 Minuten 10-80% ist für ein 2025 erschienenes Neumodell echt nix dolles, aber der LongRange mit 90kW ist wirklich lächerlich.

Wer hat sich denn das ausgedacht? 47 Minuten von 10-80%...

Als ob da einer versehentlich ein vergessenes Garagentor mit Akkus und Ladegeräten von 2010 gefunden hat und die dann irgendwie noch verwerten wollte.

Kann ich nicht bestätigen.

Aus meinen Versicherungsbedingungen:
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Musst halt auch die Rahmendaten beachten.
Unabhängig von der SF Klasse und unbegrenzt Jahreskilometer ist schon ein Brett für den Preis.
Bei der von ALD gibt's zudem keine Hochstufung im Versicherungsfall.
Aber du sammelst eben auch keine SF Klassen an.
Im Versicherungsvergleich war ich mit SF18 und 30.000km im Jahr durch die Bank höher als mit dem Paket.

Mit 10.000km im Jahr kann das ganz anders aussehen.