Die Sondernachläße von Smart sind in die Leasingraten schon reingerechnet.
Genau der Brabus und der Pulse wurden vor wenigen Monaten in der Leasingrate reduziert, aus diesem Grund.
Beiträge von TomTomZoe
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Dann frage ich mich, warum der iCar Pro offiziell bei eAutos nicht aufwachen soll, beim Smart von Coolio2004 wacht er jedoch bisher als einziger auf?
Ich glaube ich muss es doch in Kürze am
eigenen Fahrzeug ausprobieren, bevor ich den iCar Pro ungetestet zurück schicke.
Ich habe nun meinen VGate iCar Pro BLE 4.0 Dongle mit neuester Firmware V4.1.10 an meinem Smart #1 ausprobiert.
Der Dongle schläft zwar bei abgeschlossenem Fahrzeug irgendwann ein, aber wacht in meinen #1 Pulse (OS 1.3.2 EU) beim Einsteigen/Losfahren nicht mehr auf.
Man muß ihn ab- und wieder anstecken damit er sich wieder verbinden läßt, ein Unding wenn man den Dongle später mal mit der künftigen OBD Anbindung von ABRP täglich nutzen möchte.
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Hier und vier Beiträge darunter.
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Bei mir auch, wenn CarPlay verbunden ist:
Kurzer Druck: Smart Fuchs
Langer Druck: Apple Siri
Danke für den Tipp.
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Die ist auch noch nicht bekannt, soweit ich weis.
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leider im S-Pedal nicht.
?
s-Pedal ein, Auto Hold aus.
Das war geparkt.
Ein Stücken vorwärts gefahren und schon zeigt er Auto Hold an.
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Vom Zeekr gibt es zwei Fotos die eine zerlegte Frontmotorkupplung zeigen.
Ich sehe keinen Grund warum die auf der selben Geely Plattform bauenden Smart #1, #3 und Volvo EX30 ohne Frontmotorkupplung gebaut sein sollten.
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Steuergerät im Kofferraum ansehen.
Die Abedeckung ist nur mir Klett befestigt und kann ganz leicht abgenommen werden.Darunter ist das Steuergerät mit drei Steckern. alle drei Stecker geprüft, keiner locker...
Heute habe ich zum ersten Mal den neuen Eufab Premium II Heckträger an die AHK des Smart montiert und wollte die Lichtprüfung durchführen lassen. Das Symbol war aber aber ausgegraut. (Das Fahrzeug hatte bei der Übergabe am Dienstag einen AHK Fehler geworfen, der dann selber verschwand.)
Der Tip mit den Steckern an AHK Steuergerät war goldrichtig!
Ich habe alle drei Stecker ab- und wieder angesteckt, dabei das zweipolige mit der Stromversorgung zuletzt.
Und siehe da, die AHK Beleuchtung funktionert, die Schaltfläche im Infotainment lässt sich jetzt drücken.
(Es hätte ja auch der neu gekaufte Heckträger eine Macke haben können).
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Kurzer bzw langer Druck auf die Taste am Lenkrad.
Gilt das lange Drücken der Sprechtaste auch bei Apple CarPlay?
Sobald CarPlay dranhängt weis ich momentan nicht wie ich den Fuchs erreichen soll.
