dann weise ich meinen [Händler] drauf hin [die Neuwagenfolie] dran zu lassen und dann direkt zu wechseln
Warum eigentlich, gibt es einen Grund der gegen die ursprüngliche Schutzfolie spricht? Bei uns ist die ab Werk noch dran. Bildschirm lässt sich super bedienen - sehe gar keinen Anlass die abzumachen, solange sie hält.
Als ich auf unseren #3 wartete, habe ich mir die Zeit auf Aliexpress vertrieben und in meiner grenzenlosen Vorfreude einfach mal wild Dinge bestellt. So auch diese schwarzen Kappen für das Logo an der C-Säule bzw. am Kotflügel.
Ich finde es sieht super aus. Würde das Emblem fehlen, würde es vermutlich merkwürdig aussehen. So ist es schön dezent. Montage war super einfach, doppelseitiges Klebeband war bereits aufgebracht. Bei der Passgenauigkeit habe ich auch nichts zu kritisieren.
Bestes Indiz, dass es nicht stimmen kann: wenn die Batterie wirklich leer wäre, könnte die App das ja gar nicht „wissen“ weil das Auto nicht erreichbar wäre. 
Ja, keine Sorge, hatte ich vor paar Tagen bei unserem wenige Tage alten #3 auch. Habs nur in der Historie von Home Assistant festgestellt. Muss ein Fehler in den Daten sein, denn eine tiefenentladene 12V-Batterie würde definitiv Probleme machen. Konnte das Auto am nächsten Tag aber ganz normal nutzen.
ZitatMit Neufassung des Personalausweisgesetzes am 1. November 2010 kamen mehrere Änderungen für den neuen elektronischen Personalausweis. So darf laut § 1 Abs. 1 S. 3 PAuswG grundsätzlich nicht mehr vom Ausweisinhaber verlangt werden, den Personalausweis als Sicherheit zu hinterlegen oder aus sonstigen Gründen aus der Hand zu geben. Zudem ist der Ausweisinhaber gemäß § 27 Abs. 2 PAuswG für den Schutz seiner Geheimnummer vor Missbrauch verantwortlich.
Eine Ausnahme gilt wohl für Behörden, die die Vorlage im Original verlangen können. Streng genommen dürfte Kroschke das also nicht.
Bin noch nicht so viele km mit unserem #3 gefahren, aber das Verhalten konnte ich ebenfalls feststellen. Ich dachte bis eben noch, dass ich womöglich den Assistenten nur nicht richtig ausgestellt hatte. Ich möchte jedenfalls in Alltagssituationen, die weit entfernt von einer tatsächlichen Gefahrensituation sind, keinerlei Lenkeingriffe oder ablenkende Anzeigen.
Wo hast du das schöne Bild gefunden? Suche sowas auch noch für mein HA Dashboard.
Beim #3 steht hierzu im CoC:
Aber keine Ahnung, ob das weiterhilft.
Das stimmt, der vom #1 passt aufgrund nicht vorhandener Dachreling nicht. Aber Smart scheint es trotzdem vorgesehen zu haben, ohne auf universale Lösungen mit Verklemmung in den Türausschnitten angewiesen zu sein. Die Montage scheint mir dennoch kaum einfacher zu sein - ich hätte bei regelmäßiger Nutzung Angst um meinen Lack.
Im CoC konnte ich nichts zur Dachlast finden … unter welcher Nummer steht es da beim #1 (die Kennziffern werden doch sicherlich normiert sein)? Wenn ansonsten aber, wie du schreibst, eine ABE auch ausreicht, dann wäre es doch ok. Man muss die ABE dann zwar immer mitführen, aber besser als nix.
Hey, ich habs hier nochmal für euch rausgesucht … müsste der letzte Stand gewesen sein:
