Beiträge von Andre_1

Zitat von KloinerBlaier

Verstehe eure Argumentation, trotzdem würde ich dann auf Ganzjahresreifen gehen. Hat allein rechtliche Gründe, wegen der Pflicht zur passenden Bereifung bei winterlichen Bedingungen.

Und da scheiden sich die Geister, wenn es darum geht winterliche Bedingungen zu beurteilen.

Im Sinne der Sicherheit ist es ein fauler Kompromiss, die meiste Zeit des Jahres mit GJR zu fahren, obwohl sie auch bei hohen Temperaturen schlechter als Sommerreifen Bremsen.

Und die winterlichen Verhältnisse sind durch Schnee und Glätte definiert, aber nicht durch die Außentemperatur leicht unter 7°C 😉

Wir haben mehrere PKW's, sie sind alle mit Sommerreifen. Die letzten 10-13 Jahre gab's den Schnee nur für wenige Stunden und liegen geblieben ist er nicht. Bei solchen Umständen ist es für mich kein großer Unterschied zum Regen.

Und wenn ich dann tatsächlich wetterbedingt ein Tag nicht fahren könnte, dann nehme ich Homeoffice oder Taxi. Eine 110% Sicherheit brauche ich nicht .

Wie gesagt, in den letzten Jahren ist der Zustand nicht eingetreten. Also Arbeit und Geld gespart.

Genauso mache ich es in NRW auch, nur Sommerreifen das ganze Jahr.

Die Idee mit Klettverschluss ist schon ok. Alternativ könnte man auch Magnete nehmen.

Oder solche Verschlüsse:

https://www.ebay.de/itm/224648995415?var=523489188545&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338766899&toolid=20006&customid=f7e9263908805b609b57b4b97673f33d&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1v0JVhWWXQuGrysHGxvUQUQ54

Nur eben kein Heisskleber 😇

Auf der Innenseite der Stoßstange steht irgendwo die Kunststoffbezeichnung. Danach würde ich den Kleber wählen. Ich würde mich nach einem Karosseriekleber umschauen.

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Zitat von splits11

Baut Geely neuerdings Smartphones?

Quatsch.

Das nicht. Aber Geely könnte einfach eine eigene Lösung zum Spiegeln der Smartphoneinhalte entwickeln, ohne Lizenzgebühr an Google oder Apple zu bezahlen.

Zitat von ZZZ

Würde von innen mit Heißkleber „Trägerstücke“ halb verdeckt einkleben. Auf den dann von außen überstehenden bzw. sichtbaren Teil Klett aufkleben. Dann auf den entsprechenden Bereichen des ausgeschnittenen und abnehmbaren Teiles den „Gegenklett“ festkleben.

Kann man dann wunderbar wie ein großes Puzzelstück an und abkletten.

Heißkleber am Auto?.... Auch wenn da kein Auspuff vorhanden ist, können Temperaturen um 60°C im heißen Sommer schon auftreten....

Zitat von DiFab

Also bei dem 500e meiner Frau reicht einfach nur der PIN-CODE nach dem Antippen der reload-Taste und der aktuelle SoC wird angezeigt, inkl. der möglichen km.

Hängt das Auto von Deiner Frau permanent am Lader?

Denn der Reload-Button erscheint bei mir nur, wenn das Auto geladen wird.

Screenshot_20230616-234837_FIAT.jpg

Zitat von crazyblack

Mir wird auch ständig vorgehalten, wie super die App bei Tesla sei und man daher nichts anderes kaufen kann. Bringt mir nur nichts, wenn das Auto ansonsten Mist ist. Eine App ist für mich nice to have aber kein Kaufgrund. Da zählen die Eigenschaften des Autos bei Weitem mehr.

Genauso sehe ich es auch. Und deswegen kann ich die lausige Fiat App akzeptieren, weil das Auto sonst super ist.

Zitat von Robbens

„App verbesserungswürdig“

Höre ich meist von Leuten, die die Funktionen kaum nutzen und der xxx dann eh irrelevant ist.

Hä? Was ist das für ein Spruch?

Neben Fiat habe ich die Apps von Kia, Smart und BMW in Benutzung. Und ich nutze sie oft und ganz viele Funktionen davon sind in der Fiat App garnicht vorhanden. Davon mal abgesehen, muss ich diese Fiat App mehrmals starten, bis ein aktueller SOC angezeigt wird.

Zitat von Robbens

Stellantis. Software schlechter geht nicht mehr.

Die werden die überteuerten Dinger am Ende wieder über attraktives Leasing raushauen.

Bei uns sind 2 Fiat 500e gelaufen, bzw. einer ist noch da. Keine groben Probleme mit Software, beim 2. jüngeren Wagen gar keine.

Einzig die App ist in einigen Punkten verbesserungswürdig.