Bei mir war es genau umgekehrt. #1 als Premium gefahren mit 17,7 bei 9 Grad Außen Temperatur. Den Kia EV6 mit 229PS als GT Line im Spätsommer getestet bei 25 Grad und 21,2 verbraucht. Das einzige was ich besser fand beim Kia EV6, er war leiser bei ca. 150km/h
So unterschiedlich sind die Strecken. Wir fahren den Kia seit 13 tkm (sehr zufrieden) und im Sommer in der Stadt kann er mit 12-13 kWh/100km im Verkehr mitschwimmen. Schiebedach auf und Sonne genießen 
Ok Strecke etc. passt dann schon mal dennoch kann man den EV6 mit 228 PS meines erachtens nicht fair 1:1 mit dem #1 Brabus vergleichen, denn der Kia hat dann ja nur einen Motor am Start. Auch wenn man die Leistung der 2 Motoren beim Brabus nicht abruft braucht man mehr Strom.
Das sieht man ja auch an dem um 10% höheren WLTP der nicht-Brabus varianten... WLTP wird ja nicht im Brabus-Modus oder gar sportlich gefahren. Rhein theoretisch müsstest Du (be gleicher Fahrweise) die gefahren 23 kWh/100km durch 1,1 teilen um auf den Wert der anderen Varianten zu kommen. Das wären dann 20,9 kWh/100km.
Welchen Verbrauch hatte der Kia ?
Um ca. 20 kWh/100km. Wie gesagt, meiner Meinung nach, der Kia wiegt 200 kg mehr, hat 255er Reifen auf 20 Zoll (Brabus 235er auf 19 Zoll) und einen größeren Innenraum, der bei 3 Grad beheizt werden will.
Kia ist effizienter.
Da wäre natürlich wichtig zu wissen mit welcher Variante des EV6 Du vergleichst und ob Du den Ev6 bei gleichen Bedingungen auf gleicher Strecke gefahren bist. Hier müsste man beim #1 Brabus ja den EV6 GT als Vergleich heranziehen, davon sind noch nicht viele auf deutschen Straßen unterwegs.
Andi, die Strecke war gleich, denn wir sind mit Kia dahin, dann mit dem Smart zurück nach Hause. Und dann wieder zurück zum Händler und die Autos getauscht. Meine Frau und ich haben es überhaupt nicht auf die Leistungsprobe angelegt, daher kann der Vergleich mit dem Kia EV6 mit 228 PS gelten (200 kg mehr Gewicht und 20 Zoll Räder anstelle von 19 Zoll beim Brabus).
Das hatte ich nicht mehr im Kopf und habe daher beim Händler nicht nachgefragt. Werde aber sicherlich nochmals nachhaken. Für 180€ bekommt man ja schon einen Ganzjahresreifen
Habe ich heute auch gefragt: in den Überführungskosten von 850,- ist die Zulassung drin.
Also kein Grund, 180,- mehr auszugeben.
Oh, oh, ich fahr morgen den Premium für 2,5 Stunden. Bin gespannt.
Ach was. Das kann durchaus an der ersten Serie liegen, da wird die Streuung recht groß sein.
evtl. kam das windpfeifen von falsch eingestellten türen ? fenster richtig schießend ? scheibenwischer in versenkter ruheposition ? ...
im weiteren Reifen / Fahrbahnbelag ?
Scheibenwischer waren aus, Fenster geschlossen. Gepfiffen hat es im oberen Bereich der Windschutzscheibe.
Und nein, das Pfeifen kam nicht von den Reifen.
Nichts für ungut, die Lautstärke der Windgeräusche zweifle ich nicht an. Aber der Fiat 500e geht mit 95PS bei 30.990€ los. Nackt, ohne Ausstattung. Der Abarth 500e, der mit dem Brabus ansatzweise vergleichbar ist, kostet 43.000€. Der Kia ist eine rundgelutschte Kombi-Limousine. Das der leiser sein wird, ist klar. Der Smart ist halt ein SUV. Warte auf den #3, der wird dann auch weniger Windgeräusche haben.
Unser 500e Icon mit 118 PS hat nach BAFA 21,3 k€ gekostet (Mitte 2022).
Was heißt den ca.? Und welche Software hattest du drauf?
22,9 kWh/100km. Software? Keine Ahnung.
Das Navi ist ein Mal mitten in der Navigation ausgestiegen. War nicht nice, aber sicherlich behebbar.
Okay, laut den dB Messungen vor ein paar Tagen, war er einer der leisesten überhaupt in seiner Klasse. Bei meiner Probefahrt fand ich ihn auch sehr angenehm in der Geräusch Kulisse und andere Kollegen hier im Forum hatten das gleiche Empfinden. So unterschiedlich sind die Meinungen. Was hast du den verbraucht und welchen bist du gefahren? Ich hatte ja den Premium und bin bei 9 Grad und Regen gefahren. Hatte ja Bilder hier eingestellt vom Verbrauch (17,7). Und ich bin nicht extra Sparsam gefahren. In welchem Modus warst du hauptsächlich unterwegs?
Sagen wir so, es war zum Teil ein richtiges Windpfeifen ab 120 und insgesamt hat man die Abrollgeräusche gut gehört.
Ein Fiat 500e ist noch etwas lauter, kostet aber nur die Hälfte. Ein Kia EV6 aber leiser und kostet in der Basis auch nur ganz geringfügig mehr.
Wir sind einen Brabus gefahren, er hat insgesamt mehr als ein deutlich größerer Kia EV6 verbraucht: ca. 23 kWh/100km bei 3 Grad und 70% Stadt / 30% Autobahn.
Der Herstelleranteil muss vom Nettolistenpreis noch abgezogen werden. Die ganze Rechnerei muss auf der Rechnung auch vernünftig ausgewiesen werden. Der erste Verkäufer hat demnach recht.
Jepp, hat mir Smart auch schon schriftlich bestätigt.
Eine Schande über die große Mercedes-Niederlassung... 😉
