Ich muss den Original Personalausweis mitsenden. Werde ich aber erst kurzfristig machen, wenn ich weiß, wann es los geht. Finde ich auch unmöglich.
Auch Düsseldorfer? Die Zulassungsstelle spinnt förmlich bei uns. Alleine der gesteuerte Unfug mit den Terminen, der erst die Zulassungsdienste aufblühen ließ...
Einen habe ich noch einen zum Widerruf.
Die Beschreibung zum Ablauf ist klar, aber
ab Zulassung könnte der Verkäufer doch sagen, das Auto ist auf Grund der Zulassung für dich speziell individuell fertiggestellt worden ist und daher greift der Widerruf nicht mehr.
Könnte das zum Fallstrick werden?
Nachdem die Autos ausdrücklich ohne Konfigurationsmöglichkeit VORproduziert sind, können sie beim besten Willen keine individuellen Fahrzeuge sein.
Und mit der Zulassung hat es freilich nichts zu tun.
Aber nur aus Blattgold, alles andere wäre nur fake.
Und wie willst du genau die entnehmbare Energie messen?
Bin mir jetzt nicht sicher ob per OBD auslesbar.
Wenn SOH so einfach zu messen wäre, dann verstehe ich den großen Aufriss z.B. von Aviloo nicht.
Das zeigt das Auto selbst an: Verbrauch in kWh/100km multipliziert mit der Strecke.
Aviloo macht nichts anderes, sie lesen diese Daten hochwissenschaftlich per OBD aus, während man von 100% SOC auf fast 0% SOC fährt. Dann kleine Extrapolation auf genau 0% SOC und ein "buntes" Zertifikat.
Der Vorteil: man hat etwas in der Hand.
Das Demo-Auto wurde sicherlich über die Autobahn geschleppt, sonst kommt so ein geringer Verbrauch bei so einer hohen Durchschnittsgeschwindigkeit nie zustande.
BMW hat mir in 2022 für 5 Wochen einen Ersatz zur Verfügung gestellt.
Ob es am Hersteller oder Händler liegt?
Für mich wäre SOH mit der Prozentzahl der entnehmbaren Energiemenge, die man auf die angegebene Netto-Kapazität bezieht, gleichzusetzen.
Z.B. hat Smart 62 kWh als Netto-Kapazität angegeben.
Wenn man beim normalen Fahren und 20°C nur 50 kWh entnehmen kann (von 100% SOC auf 0% SOC), dann wären wir bei 80,6 % SOH.
Ich denke, dass sich auch ein Richter von dieser plausiblen Definition überzeugen lässt, wenn es mal dazu kommen müsste.
Von Nichts eine Ahnung... 
Der Brabus-Preis in China liegt <39 k€...
Habe ich in 9 Jahren E-Auto noch nicht gebraucht. Max. 1 Tag und das auch nur für Inspektionen.
Aber wehe, ein Ersatzteil muss aus China beschafft werden. Dann gehen locker mehrere Monate ins Land. Ist bei Koreanern leider nicht selten...
