Beiträge von Andre_1

Genau so wird es laufen => es wird nichts durchbrennen oder kaputt gehen.

Zitat von GCG

Hat jemand schon V2L erfolgreich versucht, es gibt ja diverse Adapter.

Ja, hier:

Beitrag

RE: Smart #1 V2L Vehicle-to-load Bidirektionales Laden: ohne Gewähr, auf eigene Gefahr ⚠️

Hier die Anleitung für Umbau des MG4-Adapter für den SMART #1:

-2,7kOhm Widerstand (vermutlich 1-2W Belastbarkeit, der Originalwiderstand hatte eine Länge 11mmx4,2mm - könnte Bauform 0411 sein und somit evtl. 2W)
-Lötkolben, Lötzinn, Zange, kleine Schere
-Torx-Sicherheitsbit mit Loch in der Mitte zum Abschrauben der Schukosteckdose
-Schrumpfschläuche

Ich habe das ganze in etwa so durchgeführt - bitte auch selber nachdenken und aufpassen.

1. die 4 Schrauben an der Schukosteckdose mit dem

…

Traparda

10. Juli 2024

Zitat von Traparda

Ich habe gestern einen V2L-Adapter für MG4 für meinen Smart#1 bestellt (35,79Eur). Dieser ist heute angekommen.
Ich habe diesen sofort aufgeschaubt (Sicherheits-Torx) und umgelötet auf den 2,7kOhm Widerstand.
Er funktioniert super bei einer ersten Probe mit einem 1200W Fön.

"VOBOR Adapter V2L für MG EV,

Adapter Typ 2 auf Schuko,

3.5KW 16A 220V Adapter von Fahrzeug zu Last,

mit MG4, MG5, MG ZS, Wasser und staubdicht"

20240710_184611.jpg

20240710_184907.jpg20240710_184848.jpg

Alles anzeigen

Bravo!

Der Adapter dürfte aber keinen Schalter haben, korrekt?

Zitat von Andimp3

Letztlich hat die aktuelle Situation die Tatsache verursacht dass die Ladesäulenanbieter seit kurzem den Ladekartenanbietern keinen günstigeren Preis mehr anbieten dürfen als den eigenen Kunden. Da der Ladekartenanbieter auch etwas verdienen will ergeben sich dann halt oft vollkommen schwachsinnige Preise.

Meinst Du vielleicht "nicht günstiger als Ad-hoc-Preise"?

So gesehen, macht die Verordnung schon Sinn, weil damit die oft schwachsinnigen Ad-hoc-Preise gesenkt werden, weil sonst niemand im Roaming an diesen Säulen lädt.

Zitat von Vaio 105

Andre, mach bitte den Vorreiter und wenn alles klappt, dein Haus oder Smart nicht abgefackelt sind, steigen wir mit ein.

Dann lasse ich vorher den Krug rumgehen, gell? 🤣

Zitat von tgh1711

Kann man den jeden Adapter verwenden, oder muss es was Spezielles sein? Ich habe nämlich einen von meinem KIA. Wenn der passt, wäre das klasse.

Ich habe es schon ausprobiert: falsche Codierung, wird nicht erkannt.

Jepp, genauso würde ich es machen:

Beitrag

RE: Smart #1 OTA 1.4 Update

Schmarti
Ich werde jetzt noch paar Wochen abwarten, ob sich so ein V2L-Adapter speziell für Smart #x beim China-Man blicken lässt. Preislimit wären 50-60,-.
Wenn nicht, dann würde ich vermutlich diesen Adapter kaufen und den Widerstand gegen 2700 Ohm austauschen.

https://de.aliexpress.com/item…1a-4495-9115-a04e1b9dc72f

Man kann natürlich auch mehrere Widerstände über einen Wählschalter wählbar machen...

Andre_1

9. Juli 2024

Zitat von Mentos

Ich habe letzen Monat mal mit der smart-Ladekarte geladen. AC. Andere Karten wollten nicht. Dachte, smart@street ist unverschämt teuer. 50 cent brutto/ kWh jetzt auf der Rechnung. Finde ich nicht übertrieben.

Das ist aber höchst selten und m.W. nur bei Stadtwerken möglich.

Zitat von RocketChris

Das wäre was für mich. Hab ne Notstromeinspeisedose am Haus, da wo ich bei Netzausfall das Aggregat (1-phasig) anstecke.

Aber vorher das Haus vom öffentlichen Netz trennen?

Schmarti

Ich werde jetzt noch paar Wochen abwarten, ob sich so ein V2L-Adapter speziell für Smart #x beim China-Man blicken lässt. Preislimit wären 50-60,-.

Wenn nicht, dann würde ich vermutlich diesen Adapter kaufen und den Widerstand gegen 2700 Ohm austauschen.

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Man kann natürlich auch mehrere Widerstände über einen Wählschalter wählbar machen...