Beiträge von c200sc

Optische Änderungen habe ich nicht gefunden, und die Daten aktualisieren sich weiterhin nur nach einem Doppeltippen.

Unterhaltung, für einfache Gemüter. Oder Gesprächsanregung für erstmalige Mitfahrer.

Ich hab mein Lenkrad auch ein paar Millimeter verstellt, das hat die Anzahl an echten Fehlalarmen auf ca. einen pro 30 Minuten verringert. Leider habe ich als Sitzriese (Sitz ist ganz hinten und unten) jetzt keinen Spielraum mehr, sonst schleift das Lenkrad am Oberschenkel.

Oder "Tunnel voraus" bei Brücken über der Landstraße. Habe ich auf meinem Arbeitsweg mehrmals.

Zitat von Clever

Synchronsprecher....für welchen Ausländischen Schauspieler?

Eddie Murphy. Kein Witz.

Christopher Karatsonyi

Sprecher Christopher Karatsonyi spricht Deutsch (Deutschland) und spricht für dich Werbung, Web-Videos, Erklärfilm/eLearning/Tutorials,…

www.bodalgo.com

Mercedes hat zuletzt (laut Handelsblatt) rund 10.000 Stellen in der Softwareentwicklung (konzernweit) angepeilt. Das Thema wird halt immer wichtiger.

Das ist ein V3, die V2 haben 2 unterschiedliche Kabel.

Ich kann eine weitere funktionierende Wallbox hinzufügen: An meinem Arbeitsplatz hängt eine CFOS Brainpower 22kW, damit lädt er problemlos.

Unser Model Y (seit 06/22 in der Garage) hat im Schnitt alle 16 Tage ein Update bekommen (25 Updates insgesamt, laut Logging-Software). Nicht immer sind die Unterschiede sichtbar, aber verschlechtert hat sich nie etwas.

Hat jemand eine funktionierende Lösung gefunden um den Sensor dauerhaft ruhig zu stellen, bis ein Update kommt? Die Original-Folie habe ich nicht, und ein Versuch mit schwarzem Isolierband war leider nur kurzfristig hilfreich. Gestern hat er dann jede Minute mit der Meldung "Sensor verdeckt" genervt.

Leider erkennt der Sensor weder mich noch meine Frau korrekt, wir sind beide Brillenträger und er meckert ständig.